文档介绍：道路标线施工操作规程
一、标线施工步骤
㈠施工次序
资料的熔融
打扫路面 一►放样一►涂底漆 一*涂敷 一►检查、修整
,完成一►成品保护一►查收一►使用
㈡资料的熔融 涂料的溶化状况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给予足点沿半径方向量出。当曲率半径小的曲线路段，一定确认道
路线形设计与施工的状况，求得与道路线形的协调一致。
3、车道分界限，边沿线，可据中心线量出，一般状况也需标出标线宽度。人行
横道线，导流标线，文字记号等的放样，以施工图设计为原则。可是，考虑到
道路的特别条件和出入口等的地点需整体协调时，有必需依据道路实质状况重
新设计，并放样定位。
㈤ 涂底漆（下涂剂）
、依照交通部规范要求， 新铺沥青路面可不涂抹底漆， 但在局部沥青面层受污
染段落，为提升路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹底漆（下涂剂） 。底漆
由合成树脂、可塑剂、芬芳族熔剂组成。底漆应依据不一样的路面资料采纳不一样
的种类。
、底漆的涂抹量过多或不足都会降低路面与涂膜间的粘接力。 依据路面状况和
底漆特征，一般每平方米涂抹65〜230g底漆为好。涂抹时，使用刷子、滚筒式
喷洒机等，将底漆调至浓淡平均后涂洒。底漆涂洒宽度应比标线放样宽度稍宽
一些。底漆涂撒后，要保养。当底漆不粘车胎，也不粘附尘埃、砂土时，才可
进行标线涂布作业。保养时间因大气温度、路面温度、湿度、风强度、底漆组
成、涂撒量、涂撒方法、路面吸水性等不一样而异。
3、涂底漆时，要认真，防备遗漏，特别是路面凹凸显然的地方，可在凹陷的地
方适合涂厚一点。
㈥ 涂敷
涂敷作业是标线施工最重点的一步，应按操作程序严格把关。为防备画线车的
贮料罐和流出口等处粘度变稠，可装保温装置，按涂敷量随和候等要素妥当地
控制温度。
1 、涂敷前应进行施工机械的检查， 保证设施处于完满状态。 并且进行实地试画，
检查色彩、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必需时还要进行参数调整。
2、标线涂敷，应在底漆干燥后进行，在底漆还未干燥前就画标线，熔剂会穿透
未硬化的涂膜，造成气泡。
、为保证夜间的辨别性， 在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠， 经验表示玻璃珠的
直径有一半埋入涂膜中反光成效最好。 但要做到这一点不太简单。 涂料温度高，
玻璃珠撒布快，玻璃珠会沉入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接
近固化，玻璃珠不可以在涂层上很好固着，简单零落，反光成效很差。所以，玻
璃珠遇到涂料温度、厚度、天气条件等的影响，所以在施工时要严格控制撒布
时间。注意撒布玻璃珠的装备状况，以及画线时的风力微风向（天然风及从画
线车旁边经过车辆所惹起的风）对玻璃珠撒布的影响，应防止玻璃珠拥成堆。
撒布要平均、全面。往常最适合的撒布量是宽 15cm 标线，每画 10cm 长度时，
玻璃珠撒布 20〜30g。撒布过多，使白日的色彩变坏，并产生高低不平，也易
使尘埃沾粘而降低辨别性。
、标线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看， 最好是自然冷却。 应在涂敷后，
略等片晌，用水浇洒。可是对还没有硬化的涂膜洒水，可能会使标线内部变形而
造成与路面剥离，以及在涂料面上产生麻点而使修整发生困难。应尽量防止采
用速冷固化法。
5、画线车中的涂料要常常保持混淆状态。
㈦ 修整
画标线结