文档介绍：一、名词解释 1、上止点: 活塞在气缸内作往复直线运动时, 活塞向上(下) 运动到最高(低) 位置, 即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远(近) 的极限位置, 称为上(下) 止点 2. 活塞行程: 活塞从一个止点到另一个止点的距离, 即上, 下止点之间的距离称为活塞行程, 一般用 S 表示. 对应一个活塞行程, 曲轴旋转 180 度. 3. 曲柄半径: 曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲轴半径, 一般用 R 表示. 通常活塞行程为曲轴半径的两倍,即 S=2R. 4. 汽缸工作容积: 活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积, 称为气缸工作容积(L), 一般用 Vh 表示. 5. 燃烧室容积: 活塞位于上止点时, 活塞上方的空间容积称为燃烧室容积. 6. 汽缸总容积: 活塞位于下止点时, 活塞上方的空间容积称为. 汽缸总容积 7. 发动机排量: 多缸发动机个气缸工作容积的总和, 称为发动机排量. 8. 压缩比: 压缩比是发动机的一个非常重要的概念, 压缩比表示了气体的压缩程度, 它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值, 即气缸总容积与燃烧室容积之比. 9. 工作循环: 每一个工作循环包括进气, 压缩, 作功, 和排气过程, 即发动机完成进气, 压缩,作功, 和排气四个过程叫一个工作循环. 10. 四冲程发动机: 曲轴必须转两圈, 活塞上下往复运动四次, 才能完成一个工作循环的发动机, 称为四冲程发动机. 11. 二冲程发动机: 曲轴只转一圈, 活塞上下往复运动两次, 才能完成一个工作循环的发动机, 称为二冲程发动机. 12. 发动机发动机是一种能量转换机构, 它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能. 二、填空(注:有下画线者为应填内容) 1 、内燃机与外燃机相比,具有热效率高、体积小、便于移动和起动性能好等优点。内燃机又分活塞式内燃机和燃气轮机两大类。车用发动机主要采用活塞式内燃机。 2 、发动机的分类方法有:1) 按活塞运动方式分往复活塞式内燃机和旋转活塞式内燃机两种。前者在汽车上获得了广泛应用。 2) 按所用的燃料分汽油机、柴油机和气体燃料发动机。 3) 按完成一个工作循环所需的行程数分有二冲程发动机和四冲程发动机之分。汽车上广泛采用后者。 4) 按冷却方式分可分为水冷式发动机和风冷式发动机。汽车上广泛采用水冷式发动机。 5) 按气缸数目分可分为单缸发动机和多缸发动机。汽车几乎都是采用多缸发动机。 6) 按气缸的排列方式分可分为单列式发动机和双列式发动机。 7) 按进气系统是否增压分自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压)式发动机。 8) 曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组组成. 即机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。 9) 汽油机的燃烧室有楔型燃烧室; 盆型燃烧室和半球形燃烧室等三种. 10) 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成。 11) 活塞可分为三部分,活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。 12) 活塞环是具有弹性的开口环, 有气环和油环两种。气环起密封和导热的作用; 油环起布油和刮油的作用。气环的开口有直角形切口; 阶梯形切口; 斜切口和带防转销钉槽等四种形式. 13) 连杆分为三部分:即连杆小头、连杆杆身和连杆大头(包括连杆盖)。 14) 曲轴由曲轴前端(自由端) 、曲拐及曲轴后端(功率输出端)三部分组成。 15) 气门