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圆管涵结构计算书
一、基本设计资料
1．依据规范及参考书目:
《公路桥涵设计通用规范》（JＴG D60－2００4）,简称《桥规》
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JＴＧ D62-２00４）
《公路桥涵地00×tａn30°）×2+＝２．99 m
ｑ汽 ＝ ２×(2×1４０)/(ａ×b）
＝ 5６0／(6．89×） ＝ kN/m２
(第三步 内力计算)
忽略管壁环向压力及径向剪力,仅考虑管壁上的弯矩。
管壁中线半径R = (D/2 + t/２)= (１000／2 ＋ １0０/2)／100０ = 0．55 ｍ
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土的侧压系数λ = ｔan2(４5°- φ/2 =
(１）填土在管壁截面上产生的弯矩
Ｍ1 ＝ 0．137×q土×R2×（１-λ） ＝ 0．1３７×××(１－） = kN·m
(2)管壁自重在截面上产生的弯矩
Ｍ２ ＝ 0．３69×ｑ自×Ｒ2 = ×２．50× = ｋＮ·m
恒载产生的最大弯矩
M恒 = M1 ＋ Ｍ2 = + 0．28 = kN·ｍ
(3)车辆荷载在截面上产生的弯矩
Ｍ汽 = ×q汽×Ｒ2×（1－λ） = ×27．24××（1-) = ｋN·m
（第四步 内力组合)
按(Ｄ６0)．6条进行作用效应组合
承载能力极限状态组合：
Ｍud = ×M恒 ＋ 1．4×M汽 = ×０．９３ ＋ １．４× = kN·m
正常使用极限状态组合：
短期组合Msd ＝ M恒 ＋ = ＋ 0．7× = ｋN·ｍ
长期组合Mld = Ｍ恒 + 0．4Ｍ汽 = ＋ × = 1．２６ ｋN·ｍ
三、强度验算（第五步 强度和刚度验算)
从《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(D62）:
Ｃ1５混凝土的轴心抗压强度设计值fcｄ ＝ ＭＰａ（Ｃ２５:)
从(Ｄ６２)-１查得:
R２35钢筋的抗拉强度设计值fsｄ ＝ 195 MPa
从（D６２)．４查得：
Ｒ235钢筋的弹性模量Es = ×10５ ＭPa
从（D6２）中表5．:
构件的正截面相对界限受压区高度ξｂ =
管节处预留１０mm接缝宽度,故实际管节长为1０0０-1０ = 9９0 mm
考虑任意位置都可能承受正、负弯矩,故管涵内、外侧都应布置钢筋。
ｈｏ = １０0－２５ = 75 mｍ
ｘ = ｆｓdAs/(ｆcdb）
= 195×11×/(×９90) ＝ mｍ（C2５：：1４．8mｍ)
ho×ξb ＝ 75×0．６2 ＝ ｍm < ｘ = 2４．７ ｍｍ(），满足要求
ｆcｄ×b×ｘ×(ｈｏ－x/２)×１０－6 ＝ ６．90×99０××(75－24．7／