文档介绍：第二节国际贸易的分类
（一）过境贸易
过境贸易又分为直接过境贸易和间接过境贸易两种。直接过境贸易是指外国商品运到本国国境后，不存放在海关仓库，而是在海关的监督下，通过本国的港口或车站又输出国外。它完全是为了转运关系而通过国境的。第二节国际贸易的分类
（一）过境贸易
过境贸易又分为直接过境贸易和间接过境贸易两种。直接过境贸易是指外国商品运到本国国境后，不存放在海关仓库，而是在海关的监督下，通过本国的港口或车站又输出国外。它完全是为了转运关系而通过国境的。间接过境贸易是指外国商品运到本国国境后，由于各种原因先暂时存放在海关仓库，然后再提出运往国外。过境货物应按海关规定办理过境手续。
过境贸易（Transit Trade）：凡甲国商品经过丙国的国境运往乙国销售，对丙国而言，这种贸易活动就是过境贸易。
（二）国境和关境
国境
关境
总贸易（General Trade）：以进出国境为标准，凡是进入国境的商品一律列为总进口，离开国境的商品一律列为总出口，总出口加上总进口就是一国的总贸易额。
专门贸易（Special Trade）：以进出关境为标准，凡是进入关境的商品一律列为专门进口，运出关境的商品一律列为专门出口，专门出口加上专门进口就是一国的专门贸易额。
（三）国境和关境的区别
关境亦称“税境”、“海关境域”、“关税境域”或“关税领域”，指一国海关法规可以全面实施的领域。一般而言，一国的关境与其国境（包括领陆、领水、领空）的范围是一致的，关境即国境。但是，也有一些国家和地区的关境与国境不一致。在设有自由区、自由港、保税区的国家，这些自由港、自由区及保税区不属于该国的关境范围之内，这部分地区被称为“关境以外的本国领土”，此时，关境小于国境。相反，关境则大于国境。
一般情况,关境与国境的关系分为三种：（1）关境等于国境。（2）关境大于国境：如结成关税同盟的国家,其成员国之间,货物进出国境不征收关税,只对来自和运往非同盟成员国的货物在进出共同关境时征收关税,此时应认为每个成员国的关境大于国境,如欧盟。（3）关境小于国境：如在设有保税区、自由港和自由区的国家就是如此。
（四）有形商品贸易
有形商品贸易（Tangible Goods Trade）：有形的、可以看得见的商品贸易，即如前文所述的国际货物贸易。
（五）无形商品贸易
无形商品贸易（Intangible Goods Trade）：指非实物形态的贸易，如金融、运输、旅游、计算机服务、设备租赁、技术转让、法律咨询等劳务的提供与接受。无形贸易又称劳务贸易,即如前文所述的服务贸易。
（六）直接贸易
直接贸易（Direct Trade）：商品生产国与消费国不通过第三国（地区）进行买卖商品的行为，叫直接贸易。由于直接贸易免除了转口商的渔利活动，减少了中间环节，节省了流通费用，它对出口国和进口国都十分有利。因此，在国际贸易中大多采用直接贸易的方式。
（七）间接贸易
间接贸易（Indirect Trade）：商品生产国与消费国通过第三国（地区）进行买卖商品的行为，叫间接贸易。间接贸易的存在主要是由于运输航线不通、销售渠道不畅、外汇结算困难或存在政治障碍等原因造成的。在国际贸易中有相当一部分贸易是以间接贸易方式进行的，尤其是在发展中国家所占比重较大。
（八）转口贸易
转口贸易（Entrepot Trade）：又称“再输出贸易”或“中转贸易”。商品生产国与商品消费国通过第三国（地区）进行的贸易，对第三国（地区）来说，就是转口贸易。
（九）现汇贸易
现汇贸易（Spot Exchange Trade）：指在国际贸易中，以货币为清偿工具的贸易。当然，作为偿付工具的货币必须是在国际金融市场上能自由兑换的，如美元、欧元、日元等。
（十）易货贸易
通过易货贸易可缓解买卖双方因外汇紧缺而造成进口能力不足的矛盾，克服因外汇支付困难形成的贸易障碍，避免外币动荡和汇率变化对贸易的影响，有利于促进双方的贸易往来。当然，易货贸易也有它的局限性，如可供交换的商品种类有限，必须是双方正好需要的货物，而且进口和出口还要保持大体平衡，从而也就限制了贸易的规模；交易过程复杂，费时费力。另外，货物计价通过政府间谈判确定，而不是由市场竞争决定，使得贸易条件往往不那么合理。因此，在国际贸易中一般较少采用严格的和单纯的易货贸易。
易货贸易（Barter Trade）：把进口与出口结合起来，买卖双方有进有出，互换货物，且货物价值基本相近，一般不需要用外汇支付，仅通过单据的交换，就可完成交易。
（十一）陆路贸易
陆路贸易（Trade by Roadway）：在国际贸易中，以陆路运输工具如火车、汽车等运送货物的，称为陆路贸易。陆地相邻国家间的贸易，大多采取