文档介绍：交通区位剖析方法总结
交通区位剖析方法总结
交通区位剖析方法总结
交通区位剖析方法总结
(一).交通遗输网中线的区位要素剖析方法
包含社会经济要素 ――决定要素 ;自然要素 ――限制区素交通区位剖析方法总结
交通区位剖析方法总结
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交通区位剖析方法总结
(一).交通遗输网中线的区位要素剖析方法
包含社会经济要素 ――决定要素 ;自然要素 ――限制区素 ;科技要素 ――保障因
素。
：
(1)地形：地势平展， 对交通线的选择限锘目少 ;地形起伏大， 铁路多要筑洞架桥 ;
工程难度大，公路、管道需沿等高线延长，延长里程 ;河流湍急，不利航行 ;但对航空影响小。
(2)地质：喀斯专门形 ――防塌陷、渗漏 ;地质不稳固一加固地基，避开断层等。
(3)天气：暴雨、洪涝、冻土、泥石流 ――公路、铁路 ; 气象灾祸 (狂风、雾等 ) ――
水运、航空。
(4)土地：少占耕地，特别是良田。
，概括以下：
(1)合理布局交通网 ――分派交通线上的客货运量，获得最大经济效益。
(2)经济：经济发展了 ――客货运量大增，资本充分 ;反过来，交通建设 ――加速物
资流通，促使地区发展。
(3)资本 ――尽量减少桥梁、地道，缩短里程，节俭投资。
(4)人口散布 ――尽量联系城镇、人口浓密区，最大限度得益。
(5)污染 ――干线不要穿过城区，远离重要文物遗迹等。
(6)政治：京九线 ―一保持香港稳固与繁华 ;进藏铁路一增强援藏，稳固国防等。
(7)科技 ――如在冻土上修建铁路的技术已解决等。
注：公路选线的剖析方法：
交通区位剖析方法总结
交通区位剖析方法总结
交通区位剖析方法总结
(1)国道选线的一般原则：路线基本方向以直抵运输为主，并适合照料沿线重要
经济点，尽量缩短线路长度，以节俭营运时间。
(2)地方性公路选线的一般原则： 地方性公路以知足地方经济发展和居民的需要
为主，能够尽量多地经过当地的居民点、铁路车站、码优等。
(3)公路选线的一般原则： ①