文档介绍：成渝高速公路复线（重庆境）A合同段
跨绕城高速公路施工交通组织
专项方案
编制：
审核：
审批：
中铁十六局集团
成渝高速公路复线（重庆境）A合同段项目经理部
二。一二年一月五日
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目录
一、编。
第四阶段：2012年11月14日至2012年11月23日实施D1、
D2匝道桥门洞支架拆除施工和主线桥悬臂梁防护棚拆除施工，绕城高速公路北修至江津方向实行单道双通的交通组织形式。
4、绕城高速半幅封闭区域里程范围
封闭区域起止里程为：JK164+60CHJK166+400,。
5、交通组织计划流程图
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6、交通疏导方案简述
占路施工时，施工标志牌及警示灯须码放齐全，如“道路施工”、“右道封闭”、“左道封闭”、“限速牌”等；在施工区域周围码放红色锥形安全桶，并用警戒线缠绕在锥桶上，以便形成一个独立的施工区域避免非施工人员进入；夜间设置LED警示灯提示过往车辆，现场有专人手持交通指挥棒进行示意。
7、交通导流措施
1）导流路线
详细导流路线见附图
2）具体导流措施
交通控制区的设置依据：国标《道路交通标志和标线》
GB5768-1999和部颁标准《公路养护技术规范》JTJ073-96中高速公路专项作业的有关章节进行编制。
安全标志的设置:
警告区：警告区长度为1000m。每隔一定距离设置有关标志，第
右道封闭
第二个警告标志为“
与第一个警告标志距离为700m,间隔150m设置1
设置
八前方施工
车辆慢行
”随后
”，间隔距离为200m,在此四个警告标志中间分
别依次设置"“㉚”、限速标志
预警区：长度为1000m;
上游过渡区：长度为300m;
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作业区：施工作业区长度根据工程特点初步拟定为：1000m,车辆
导流后两个行车方向之间用玻璃钢隔离墩连接。
下游过渡区：长度为300m。
上游过渡区、下游过渡区采用锥形交通路标，锥形交通路标间距
为5m。
名词说明：
Q——①预警区
才上游过渡区―二二
OEE
HIIII-
①②③④④下游过渡区
8、交通导流物资准备
所有导流标志、标牌等物资在进场前送至高速公路养护大队进行检查，合格后方可施工。
导流物资明细
名称
单位
数量
名称
单位
数量
红椎桶
个
1800
安全帽
顶
100
LED指示灯
个
4
安全服
套
100
道路作业安全牌
套
2
回转灯
个
4
指挥棒
个
30
爆闪灯
个
4
玻璃钢隔离墩
个
1620
限高架
个
2
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注：如需其他物资或物资不够随时联系进场，数量以实际发生为准。
五、防护及相应措施
、悬灌梁跨既有线地段防止高空落物措施
为防止悬灌梁施工过程中一些碎石等杂物坠落到既有线高速路行车道上，在挂篮底设置密闭平台，必要时搭设防护棚洞以及挂安全防抛网。
图二、防护棚以及防抛网示意图
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挂篮底部防护图片
防护棚搭设图片
、上跨施工时占道侧堆码防撞沙袋
在封闭区域迎车方向堆码长15米、宽2米、，要求沙袋堆码整齐、交错码放，防止上跨施工时车辆对施工现场
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内的人员设备的危害
图三、防撞沙袋布置示意图
、半幅开挖施工时
两座路改桥施工时，为防止开挖过程和开挖后开挖断面的塌方或滑坡，~1m的位置进行钢管桩防护的方法，这样既可保证未封闭侧道路的安全，也可保证施工区域内的施工安全。
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一
图四、钢管榔方护布置图
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■唯攥丽阳
三，T段黑诋防匕
图五、边坡桩基及承台基坑防护步骤示意图
图六、边坡钢管桩防护平面示意图
钢管桩防护工程量表:
材料名称
规格
单位
数量
备注
钢管桩一
小220mm
根
632
每根长15米
圈梁钢筋
①25
kg
每延米数量
小8
kg
每延米数量
圈梁碎
C30
m3
每延米数量
4、高速公路两侧边坡桩基及承台基坑防护措施
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图七、边坡钢管桩防护立面示意图
边坡钢管桩防护工程量表：
材料名称
规格
单位
数量
备注
钢管桩
（））220mm
根
56
每根长10米
钢筋锚杆
①32
根
280
每根长5米
圈梁钢筋
①25
kg
每延米数量
（））8
kg
每延米数量
圈梁碎
C30
m3
0.