文档介绍：什么是“手控遥操作”
天舟二号货运飞船与空间站组合体精准完成前向交会对接。新华社记者 郭中正摄
2022年1月8日7时55分，神舟十三号航天员乘组在地面科技人员的密切协同下，于空间站核心舱内采取手控遥操作方式，圆满完成了天舟二号什么是“手控遥操作”
天舟二号货运飞船与空间站组合体精准完成前向交会对接。新华社记者 郭中正摄
2022年1月8日7时55分，神舟十三号航天员乘组在地面科技人员的密切协同下，于空间站核心舱内采取手控遥操作方式，圆满完成了天舟二号货运飞船与空间站组合体的交会对接试验。手控遥操作是航天科技集团五院（以下简称航天五院）专门为无人来访飞行器配备的功能，是飞船GNC（制导、导航与控制）系统的一部分。那么，手控遥操作与手控交会对接、自动交会对接有什么相同与不同之处？本报记者专门邀请航天五院的专家来为大家讲解。
同神舟载人飞船的手控交会对接类似，手控遥操作交会对接是天舟货运飞船自动交会对接的备份手段，由航天员坐在空间站核心舱里通过远程方式
“驾驶”货运飞船与空间站进行对接。“整个‘驾驶’过程中，航天员的视角是从飞船‘看向’空间站的，就如同航天员坐在货运飞船里‘驾驶’一样。航天员面对的仪表系统、操作手柄等都与此前我国在神舟飞船上实施的两次手控交会对接大同小异，如此便最大限度减小了航天员的训练难度，减轻了操作和识别方面的负担。”航天科技集团五院天舟二号货运飞船副总设计师张强介绍。
不过，专家也指出，与载人飞船的手控交会对接相比，天舟货运飞船的手控遥操作也有着自身的特点和难点。“例如，在对操作的响应速度和运动敏捷性上，手控载人飞船如同开轿车，而手控遥操作货运飞船则如同开货车。究其原因主要有两点：一是货运飞船的手控遥操作需要将货运飞船上摄像机‘看到’的图像传到空间站，然后再由