文档介绍：加油站油气回收系统操作规程培训
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前言
营销的核心思想是以顾客为中心，始终围绕顾客、效劳顾客，并满足顾客需求，最终实现我们的经营目标。现在顾客的个性化需求特征越来越明显，这就要求我们去跟踪顾客、分析顾客，根
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二、二次油气回收系统
集中式
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二、二次油气回收系统
分散式
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操作规程
1
二、二次油气回收系统
1．加油时应按标准步骤操作，加油枪由小档位慢慢开至大档位。
2．油枪枪管处的枪罩要完全罩住汽车油箱口，不得频繁拔枪查看油箱内油品液面。
3．加油时如遇未开启油枪，发生显示屏走数现象，应立即停顿加油，及时上报主管部门，并做好记录。
4．油箱加满跳枪后，不宜强迫加油，如强行继续加油，汽油液体容易被吸入油气回收泵，导致加油缺量，且易使油气回收泵发生故障。
5．加油完毕后不要立即取出油枪，控净油枪口残留的汽油。
6. 加油完毕后，应妥善安放胶管，防止车辆对胶管进展碾压，不得踩踏、用力拉拽加油胶管，严禁摔打、碰撞、拆卸加油枪，确保加油枪密封圈完好，定期清洁枪管自封孔和油气回收孔。
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注意事项
2
二、二次油气回收系统
，如发生压、折或车辆碾压加油胶管时，及时上报进展检测维修。拉断阀是一种可以重复使用的加油机配件，日常加油时不要人为成心大力拉拽或旋扭，如有意外拉断事件发生，要尽量收集断开后所散落的零件、不要丢弃，并及时通知厂家进展恢复。
2. 保证储油罐的气密性完好，加油站每日巡检时应注意检查人孔井内有无明显的油气味。
3. 定期对二次油气回收真空泵进展检查，确保二次回收真空泵处于正常运行状态，如发现油气回收泵不工作或发生异常情况噪声过大时，要及时与厂家联系维修，并按程序上报。在任何情况下，不得随意拆卸油气回收泵。
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注意事项
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二、二次油气回收系统
4. 带有油气回收的加油机内，铜质气相管线和接口长期运行有可能导致其松动、漏气。如检查发现渗漏情况，要立即停机，可用防爆工具紧固松动接口螺母，假设找不到泄漏点要及时停机并联系厂家维修，同时上报分公司主管部门。
5. 在整个油气回收系统运行过程中，P/V阀可能会因杂物堵塞或卡住，从而导致P/V阀处于不通或强通状态，使得埋地罐内外压差过大，使加油或卸油速率缓慢。当此种情况出现，应立即停顿加油或卸油操作，翻开紧急放空阀，立即联系厂家维修，同时上报分公司主管部门。
6. 除检测时，任何人在其他任何时间不得翻开通气管接口监测点阀门和加油机内部监测点阀门〔测试液阻的堵头处阀门处于关闭状态〕。
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注意事项
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二、二次油气回收系统
〔帽〕通气管下端的阀门处于关闭状态；保持机械呼吸阀〔pv阀〕通气管下端的阀门处于开启状态；保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。
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9. 计量时应停顿所有油气回收加油枪作业，计量员站在上风口，缓慢翻开计量口阀门，防止吸入油气。
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提纲
三、集液罐
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三、集液罐
操作规程
1
：当集液罐内油高到达200mm以上时或罐内油品到达容积的80%时，应进展抽油处理。
〔1〕翻开集液罐密封盖和阀门。
〔2〕将手摇泵吸油管线伸入集液罐底部，手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。
〔3〕摇动手摇泵摇杆至吸尽集油，然后收回手摇泵吸油管线。
〔4〕关闭集液罐密封盖和阀门，将抽出油品回罐。
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三、集液罐
操作规程
1
：
〔1〕取铝制油品回收桶放置在集液罐〔集液井是放置集液罐的设施，例如“人孔井〞和人孔的关系〕底部开口〔管口〕处。
〔2〕翻开集液罐底部开口〔管口〕阀门，放尽集油。
〔3〕关闭集液罐底部开口〔管口〕阀门。
〔4〕将回收桶内油品回罐。
注：集液井预留位置不便于此方法操作时，可使用手摇泵方式进展回收。
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三、集液罐
注意事项
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集液罐与加油站汽油储油罐统一管理，列入日常巡检内容中，重点检查法兰、阀门的气密性。集液罐容量约87升。当集液罐内油品到达容积的80%时，要及时用防爆泵或手摇泵将集液罐内油品抽出，回罐至低标号油品储罐。抽油操作时停顿所有油气回收加油枪作业，回油时站经理和计量人员必须在场，并做好抽油情况和回罐记录。
注：根据相关数据，汽油日销量 20-30吨以上的站，每月可回收油量为50升左右。各单位参考以上数据，根据加油站站所在地区、