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高速公路超速预警系统设计
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近年来，我国高速公路因超速行驶肇事的道路交通事故频发，事故次数、死亡人数年年攀升。据交通管理部门统计，１９９５年～２００４年１０年间，由于超速行驶事故造成约１０．６万人死亡。２００７年，全国因超速引发的交通事故共３３４８７起，造成１１４７８人死亡、３６６３３人受伤、直接财产损失１．３４亿元，事故次数位列第二，而死亡人数和直接财产损失都位于首位，这些统计数据表明，不安全车速已成为诱发交通事故的主要原因之一，如何及时对超速现象进行预警，帮助驾驶员矫正超速行为，从而避免交通事故的发生已经成亟待解决的问题。
１超速预警系统总体设计
超速预警是交通安全事件预警的一种，是交通安全预警理论在超速现象中的具体应用，所以预警体系构建符合道路交通安全预警的一般流程，即：交通运行监测—事件识别—信息诊断与评价—预控对策实施。关键在于如何第一时间内实现监测、识别、分析违规现象并将警告信息及时发布给驾驶员。基于此，构建高速公路超速预警系统如图１所示，该系统涵盖车辆在高速公路上行驶过程中超速监测预警、后期信息存储、查询的全过程，工作原理如下：
１）建立入口数据库：高速公路每一入口对进入车辆实施信息采集，包括车型、颜色、号牌等，构造驶入高速公路入口车辆数据库，该数据库与监控中心及出口收费站共享。
２）现场取证：在路段上易于发生超速的地点设置雷达测速设备、抓拍控制器、摄像机、闪光灯等设备，用于车速检测，同时捕捉超速车牌照图片，将采集到的信息存储至超速提醒管理机，并由超速提醒管理机进行超速分析后完成两类信息传输，一是将超速车辆所处车道位置信息传输给交换机，二是将采集的超速车辆完整信息和拍照图像传输给监控中心。
３）预警发布：交换机接收到超速提醒管理机传输的信息后，控制检测点后一定距离的可变信息屏显示超速信息，诸如“第二行车道超速”，对车辆进行预警，同时，监控中心对接收的信息进行车牌识别，链接车管所数据库进行分类筛选，搜索车主的移动通讯方式，以移动通讯方式对驾驶员进行二次提醒。
４）后期处理：预警完成后监控中心将超速车辆相关信息传输给交警管理终端和各出口收费站进行备案，实现车辆驶至出口收费站时自动报警，从而对违规车辆进行处罚，并将处罚记录传输给交警管理终端，对于未能在收费站完成处罚缴费的车辆，交警部门以通讯等方式通知车主进行缴费，车主均可在事后通过交警管理终端的查询模块进行超速事件和处理情况事后查询。
２系统关键技术
超速预警系统设计由于实现了超速检测、预警信息发布、后期处罚、事件查询等超速管理