文档介绍：地铁对长沙商业区的影响
一．地铁总印象
一、解析篇：
从这几年长沙在建地铁开始，“地铁物业”就成为众多发展商宣传的一大卖点，喊得震天响的升值口号令置业者如同雾里看花。虽然很多楼盘都打出了“地铁物业”的概念，但何为“地铁物业”，它又有哪
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制图/冯敏超
。，拟设车站20座，对接2号线和长株潭城际铁路
。可行性研究报告目前正报国家发改委审批，计划春节前完成沿线及各站点地质勘探
。跟原来公布的长沙轨道交通近期规划比较，线路及站点布设有所优化，局部改走黄兴路
长沙今年将启动地铁1号线！
昨天，长沙市委经济工作会议召开，会上透露了这一利好消息。
省委常委、长沙市委书记陈润儿，长沙市委副书记、市长张剑飞出席会议并作了重要讲话。
一期拟设站20个，与2号线交会五一广场
长沙市规划管理局副局长吴学超透露，地铁1号线可行性研究报告目前正在报国家发改委审批，跟原
来公布的长沙轨道交通近期规划比较，地铁1号线线路及站点布设有所优化，局部改走人气旺盛的黄兴路。
地铁1号线一期工程共拟设20个站，依次为汽车北站、福元路站、三角洲站、开福寺路站、湘雅路站、
营盘路站、五一广场站、人民路站、城南路站、侯家塘站、南湖路站、赤黄路站、金色大道站、铁道学院
站、友谊路站、省政府站、时代阳光大道站、披塘路站、大白路站和万家丽路站。
优化后新增三角洲、人民路等5个站
长沙市规划管理局相关专家透露，按照优化后的方案，地铁1号线南北两段跟原方案大体一致，由北
往南过福元路站后向西进入长沙三角洲沿黄兴路径直南下，经三角洲站、开福寺路站、湘雅路站、营盘路
站、五一广场站、人民路站、城南路站，与未来的地铁3号线重合进入侯家塘站，最后又回到地铁1号线
南段。
优化后的地铁1号线有如下几个特点：一是使正在动工建设的地铁2号线与将于今年启动建设的地铁
1号线，交会于长沙人口最密集的五一广场；二是新增了三角洲站、人民路站、南湖路站、时代阳光大道
站和披塘路站5个站，取消了原地铁1号线上的伍家岭站、黑石铺路站南北两大站。
一期二期全长33余公里，拟设25个站
根据长沙市轨道交通远景规划，地铁1号线起点站为彩霞路站，线路沿芙蓉北路南下，过北三环、北
二环后下穿捞刀河、浏阳河，进入长沙三角洲规划开发区，然后沿黄兴北路径直南下，经劳动西路至侯家
塘进入芙蓉南路后，直达终点站——万家丽路站，与将于今年动工建设的长株潭城际铁路对接。线路南北
两端设