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铁路隧道围岩级别.docx

上传人:wz_198614 2022/5/21 文件大小:13 KB

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铁路隧道围岩级别.docx

文档介绍

文档介绍:铁路隧道围岩级别
(岩石坚硬程度和岩体完整程度)
岩石坚硬程度划分:
岩石类别
单轴饱和抗压强度Rc(Mpa)
代表性岩石
硬 质 岩
硬质岩
>60
花岗岩、闪长岩、玄武岩等岩浆岩;硅岩、钙质胶结的砾岩及铁路隧道围岩级别
(岩石坚硬程度和岩体完整程度)
岩石坚硬程度划分:
岩石类别
单轴饱和抗压强度Rc(Mpa)
代表性岩石
硬 质 岩
硬质岩
>60
花岗岩、闪长岩、玄武岩等岩浆岩;硅岩、钙质胶结的砾岩及砂岩、石灰岩、白云岩等沉积岩;片麻岩、石英岩、大理岩、板岩、片岩等变质岩
硬岩
30-60
软 质 岩
较软岩
15-30
凝灰岩等喷出岩;砂砾岩、泥质砂岩、炭质页岩、泥灰岩、泥岩、煤等沉积岩;云母片岩或千枚岩等变质岩
软岩
5~15
极软岩
<5
岩体完整程度划分
完整程度
结构面特性
结构类型
岩体完整性指数(Kv)
完整
结构面1~2组,以构造型节理或层面为主,密闭型
巨块状整体结构
Kv>
较完整
结构面1~2组,以构造型节理、层面为主,裂隙多呈密闭型,少有填充物
块状结构
>Kv>
较破碎
结构面一般为3组,以节理及风化裂隙为主,在断层附近受构造裂影响较大,裂隙以微张型和张开性为主,多有填充物
层状结构,块石碎石结构
>Kv>
破碎
结构面一般大于3组,以风化型裂隙为主,在断层附近受构造裂影响较大,裂隙宽度以张开型为主,多有填充物
碎石角砾状结构
>Kv>
极破碎
结构面杂乱无序,在断层附近受断层作用影响较大,宽张裂隙全为泥质或泥夹岩屑充填,填充物厚度大
散体状结构
Kv≤
3、围岩基本分级
级别
岩体特征
土体特征
围岩弹性纵波速度(km/s)
I
极硬岩,岩体完整
>
II
极硬岩,岩体较完整;硬岩,岩体完整
III
极硬岩,岩体较破碎;硬岩或软硬岩互层,岩体较完整;较软岩,岩体完整
IV
极硬岩,岩体破碎;硬岩,岩体较破碎或破碎,较软岩或软硬岩互层,且以软岩为主,岩体较完整或较破碎;较软岩,岩体完整或较完整
具压密或成岩作用的粘性土、粉土及砂类土,一般钙质、铁质胶结的碎(卵)石土、大块石土、黄土(Q1/Q2)
V
较软岩,岩体破至极破碎,全部极软岩和全部极碎岩(包括受构造影响严重的破碎带)
一般第四系坚硬、硬塑粘性土,稍密及以上、稍湿、潮湿的碎(卵)石土、圆砾土、角砾土、粉土及黄土(Q3、Q4)
VI
受构造影响很严重呈碎石、角砾及粉末、泥土状的断层带
软塑性粘土,饱和的粉土砂类等
<(饱和状态的±<=
围岩级别修正(地下水和初始应力状况等)
(1)地下水状态分级
级别
状态
渗水量(L())
I
干燥或湿润
<10
II
偶有渗水
10~25
III
经常渗水
25~125
(2)地下水对围岩级别修正