文档介绍：高速公路方案高速公路隧道施工方案及步骤
按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运输施工。田类围岩采 用小导管注浆及超前锚杆加固围岩，开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼；IV类围 岩开挖采用全断面法，台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合，长 25m
段。
2、开挖上部土石方，对边坡进行支护，浇注拱部衬砌，施作拱部防水层，砌
筑 浆砌片石护拱， 夯填拱部回填碎石土。
3、暗挖下部土石方，跳槽马口施作内边墙衬砌。
4、开挖仰拱，浇注仰拱及仰拱回填。
S1（ 明洞 ） 开挖施工顺序见下图。
八、隧道洞身开挖：
左线围岩情况：田类围岩长145m, IV类围岩长740m；右线围岩情况：出类 围岩长175m, IV类围岩长580m。
1、钻爆设计：
根据开挖方法分别采用半断面及全断面两种方式，网路采用非电毫秒***网
路。对田类围岩采用半断面台阶方式，IV类围岩采用全断面方式，为减轻对围岩的
扰动，开挖断面采用多段位非电***进行网路设计。掏槽方式: 采用直眼掏槽，眼
深小于2m时可用斜眼掏槽。〜； IV类围岩不超
过 〜。
除非围岩破碎、节理发育等不良地质外，开挖断面周边一律进行光面。洞内
均采用非电导爆管起爆网路，严禁使用火花起爆系统。
2、炮孔布置：
布孔采用一台激光导向仪进行中线和水平控制，配合“五寸台阶法”放样，
用红油漆将炮孔标出。为了节省时间，找顶后，画线、布眼两工序在碴堆上进行，
边出碴边画线、布眼，节约了该工序的耗时，缩短了作业时间。
3、钻孔：
光面的钻孔质量，是隧道获得平整、规则开挖轮廓的基本条件。特别是对于
周边光爆孔，更应认真钻凿，要求司钻人员钻孔必须做到开孔准确，其开口误差不
得大于3cm,方向偏差不得大于5。，并随时掌握钻孔的方向、角度和深度，以及
周边孔与孔眼之间是否互相平行，所钻孔眼底部应落在同一平面上，为了保留下一
循环的钻孔净空位置，周边孔在钻孔时要有一定的外插角度，角度的大小是根据钻
孔深度而确定。严格按照钻爆设计要求进行作业，对钻孔质量认真进行检查验收，
对不合格的眼孔根据具体情况采取重钻，调整装药量和装药结构等措施处理。
4、装药：
装药前，须先清孔并对炮孔的参数进行检查验收。符合设计后，按设计仔细
进行装药和堵塞，严格避免错装***段位和损坏光爆孔的装药结构。周边孔眼采用
不偶合装药，周边眼药串预先在加工房按设计全部加工成型备用。
（一）、田类围岩开挖：
1、施工方法：
洞口段田类围岩采用超前小导管（注浆）和超前锚杆加固围岩，采用短台阶
法分部开挖，台阶长度10-15m 。施工顺序图如下：
①开挖上半断面；
②施作上半断面初期支护；
③开挖下半断面（左右交错开挖）；
④边墙初期支护；⑤仰拱开挖、支护、衬砌及回填；
⑥防水层施工，二次衬砌的浇注。
⑵钻爆作业
采用钻爆作业台架，人工手持风钻钻眼，设计采用低震速控制技术，周边采
用光面或预裂。
上半断面每个洞口安排6 台 YT28 风钻钻眼，下半断面安排8 台 YT28 风
钻钻眼，上下断面放炮时间 必须错开。〜
, 左右。
上、下部支护及时衔接，田类围岩必要时加设横撑或临时仰拱。
⑶施工注意事项：
①洞身田类围岩地段采用短台阶法施工，台阶长度应严格控制在10-15 m范
围内。
②在上部断面初期支护基本稳定后，才能进行下半断面的开挖。
③仰拱开挖前，架设临时横撑顶紧两侧拱脚，防止边墙内挤，待仰拱碎强度 达到 70 ％才能拆除。
④量测工作必须及时，随时观察拱顶、拱脚和边墙中部的位移值，当发现速
率增大时，应立即浇筑二次衬砌，或先行构件支顶。
⑤当围岩压力极大，地质围岩与设计有出入时，应报监理工程师提出修改设 计。
（二）、IV类围岩开挖：
1、施工方法及钻爆设计：
IV类围岩开挖按全断面法施工，拱部周边采用光面，边墙采用预裂。
2、钻爆作业：
隧道进出口各采用一台凿岩台车，并辅以一定数量的手风钻进行钻孔作业，
按设计的孔位定位钻孔。
〜；〜。
3、IV类围岩全断面法开挖施工顺序（其施工顺序图见下图）：
①全断面开挖；
②施作初期支护；
③施作二次衬砌。
隧道洞身开挖、支护每循环施工时间如下表：
隧道洞身开挖、支护每循环施工时间表 （三）、行人横洞、行车横洞及其
它预留洞室开挖：
本隧道共设行人横洞 2 处，行车横洞 1 处，采用自制钻眼台架人工手持
YT28风钻开挖。田类围岩采用半断面台阶法开挖，