文档介绍：公路工程填石路基施工技术探讨
 
 
王春明
摘 要：公路工程是我国基础设施中的重要组成部分，也是进一步推动人们生产生活稳定发展的重要元素，因此公路路基的施工质量直接影响公路的运营质量。本文便是建立在公路工程填石路基施工的角 
 
公路工程填石路基施工技术探讨
 
 
王春明
摘 要：公路工程是我国基础设施中的重要组成部分，也是进一步推动人们生产生活稳定发展的重要元素，因此公路路基的施工质量直接影响公路的运营质量。本文便是建立在公路工程填石路基施工的角度，结合施工技术以及具体的施工要点展开分析。阐述了填石路基施工中的填筑要求，分析了具体的施工技术以及地基优化处理方案。意在通过文章论述，能够进一步强化填石路基施工有效性，为填石路基施工提供借鉴。
关键词：公路工程;填石路基;路基压实;地基优化
通常来讲，填石路基是针对特殊条件下的公路路段进行路基处理的一种方式，当公路所处的地基软弱或地势较为险峻，具有较大的施工难点时，为了进一步提升路基的抗荷载能力，增強整体公路运行的稳定性，可采用填石路基。填石路基本身的质量和稳定性将直接影响公路工程本身的安全性。那么结合其具体的施工工艺及施工要点进行针对性分析，不仅是本文论述的重点，也是进一步强化填石路基施工稳定性的关键研究课题。
1 公路路基填石施工的具体要求
材料选择要求
填石路基通常采用岩石填料，能够进一步强化路基本身的抗压强度，结合其类型可以分为硬质岩和软质岩两种，需要结合具体的施工需求进行针对性的检测和选择。在这个过程中需要进行CBR实验，主要结合填筑材料的饱水抗压强度进行分析，其强度应不得低于15 MPa。
填料中石料含量的不同决定了不同的施工方式，当填料中石料含量低于30%时，应当成填土对待，采用填土路堤的施工方式;当填料中石料含量为30%～70%时，应采用土石混填的施工方式;当填料中石料含量大于70%时，应当成填石路基施工。
结合实际情况来看，大部分的路基在选择填料的过程中，岩石的性能可能会存在一定的差异性，因此需要结合填料性能进行分层以及分段施工，例如路堑和隧道的基岩往往隶属于不同性能的岩石种类，这时可以将其挖出来，并且作为混合式填料进行填筑，在这个过程中必须严格控制填料的强度以及粒径，将确保能够满足实际的施工和需求。
针对性能差别较大的填料，必须要采取分段施工以及分层施工的方式进行一次施工，不能将硬质石料和软质石料进行混合施工。
若采用的岩石填料，以中硬和硬制为主再进行填筑时，需要先进行边坡码砌，并且与中部的路基填筑同时进行。分层摊铺的厚度必须要满足公路的标准要求， m以下，其他等级的公路应该控制在1 m以内。
路堤填筑的要求
在进行路堤填筑之前，必须要落实好实验路段的检测和分析，要掌握具体的施工流程，并且结合松铺厚度来保证其压实度的检测。若公路为二级或者二级以上的项目，需要结合填石路堤，做好分层填筑以及分层压实，详细的路堤压实质量标准，如表1所示。
另外在实际的路堤施工过程中，还需要结合具体的情况进行调整，确保能够为路基施工提供稳定的支撑，要结合不同的公路使用需求以及后期的维护管理方法，选择科学的填筑方案。详细的填石路堤施工质量检测评定标准，如表2所示。
2 公路工程填石