文档介绍：第二章货物运载设施与设备
公路运输设施与设备
1.
铁路运输设施与设备
2.
水路运输设施与设备
3.
航空及管道运输设施与设备
4.
五种运输方式
是什子系统
在高速公路沿线每隔2km左右，设置一对紧急分机，以供驾驶员向公路管理机构报告事故、故障或求援等。
§2-1 公路运输设施与设备
物流设施与设备 2021年下学期
〔4〕闭路电视子系统
在道路交通繁忙和易发生交通事故的路段上安置摄像机，所收集的信息直接反映到交通指挥控制中心的电视监视器上，供管理人员分析和指挥使用。
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〔5〕通信子系统
由勤务、无线、无线对讲机及通信传输等局部组成。
〔6〕控制中心系统
通过传输设备、人机对话设备和中心计算机等，记录、分析各子系统收集到的信息，向各子系统发布指示或指令，控制道路沿线有关设备工作。
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教学目标

，了解高速公路的设施与装备

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〔二〕我国公路分级
1、技术分级
公路技术等级划分的定量指标
交通量
行车速度
交通量——指每小时或每昼夜通过两地间某公路断面处来往的实际车辆数目。
行车速度——指公路的设计计算行车速度，即在保证行车平安的条件下，公路受限制局部所允许汽车到达的最高行驶速度
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：
两大类：汽车专用公路、一般公路
五个等级：高速公路、一级、二级、三级、四级
汽车专用公路包括高速公路、一级专用公路和二级专用公路
一般公路包括二级公路、三级公路和四级公路
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汽车专用公路
高速公路——专供汽车分道高速行驶的全封闭、全立交的公路，，有四个以上的行车道。
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汽车专用公路
一级专用公路——要求有4条有效行车道，连接高速公路与大城市的结合部、开发及专区的干线公路，要求与高速公路根本一样，局部控制出入口，折合成小客车的平均昼夜交通流量在1~。
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汽车专用公路
二级专用公路——为连接政治、经济中心或大型专区的公路，有两个以上行车道，折合成中型载货汽车的年平均昼夜交通流量在4500~7000辆。
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一般公路
二级公路
三级公路
四级公路
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一般公路
二级公路——为连接政治、经济中心或大型专区的公路，两个以上行车道，折合成中型载货汽车年平均昼夜交通流量在2000~5000辆。
。
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三级公路为沟通县及城镇的集散公路,折合成中型载货汽车年平均昼夜交通流量在2000辆以下。
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四级公路
平均昼夜交通流量：200辆以下，为沟通乡、村等地的地方公路。
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公路等级
设计年限年平均昼夜交通量
特征
高速公路
一级公路
二级公路
三级公路
四级公路
作业
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2、我国公路的行政分级
公路行政级别
国道——国家干线公路
省道——省、自治区、直辖市干线公路
县道——县级公路
乡道——乡村公路
专用公路——工业专区、军事要地与外部联系的公路
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