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对于小福来说，正常的日常保养，如果是选用矿物机油 SL 级别以上标号 5-30
的即可（如黄壳，美孚速霸 1000）应该每 5000 公里更换一往性能不错，但是衰退的比较快，一般 8000 公里的时候就
需要更换。第二类是 4 类基础油（PAO）＋添加剂调和而成，这类全合成机油
是严格意义上的全合成，典型代表产品就是金美孚，此类机油一般都有1 万公里
（综合路况，市区拥堵路况占较大比重）以上的寿命，而且性能比较平均，各项
指标和 3 类油的全合成机油比都比较优秀。第三类是 PAO+5 类基础油(比重较
大)＋添加剂调和而成，这类全合成机油也是严格意义上的全合成，典型代表产
品如红线。此类机油一般也有 1 万左右（综合路况，市区拥堵路况占较大比重）
的寿命，大部分的油理指标和性能均要好于 4 类基础油的全合成机油，寿命比 4
类基础油的全合成机油比要短一些。

总结一下，如何选择全合成机油，如果是在 4 类基础油产品和 PAO+5 类基
础油(比重较大)产品 2 者之间选择的产品话，那么如果是日常代步，优先考虑保
养成本的同学，应该选择4 类基础油产品做为保养用油，如果是考虑车辆行驶性
能的同学，应该选择 PAO+5 类基础油(比重较大)产品做为保养用油。3 类基础
油产品，只有在和上述2 类产品有足够大的差价的前提下，也可以考虑做为保养
用油。
对于变速箱油顺便说一下，目前原厂变速箱装车用油最高档次也就是半合成的变
速箱油，如丰田的雷克萨斯系列车型。像福克斯，307 等十几万的家轿来说，原
厂的变速箱油都是矿物油，这些油只能说是能用，谈不上多好，所以千万别对原
厂的油液迷信，觉得原厂给你的油液品质如何如何。不然 4S 怎么能把稀烂的矿
物变速箱油卖到合成变速箱油的价格呢？^_^要知道汽车制造厂商本身并不生
产油液，他们给车辆所用的油液也是委托润滑油生产厂家按照自己的标准来定制
的，车主只要选择等于或者高于汽车厂家标准的合格油液产品均可以放心使用的，
最好是选择一些通过自己车辆制造厂家认证标准的油液产品，这类产品往往有着更高的安全保障，机油方面的认证：如 Ford 福特 WSS-M2C929-A 标准，VW
大众 ,GM 通用 4718M，6094M 等等。
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最后说一说有关汽油添加剂方面的一些个人看法和同学们聊聊，版里有些同
学比较抵制使用汽油添加剂，也有些同学正在使用各式各样的汽油添加剂，其实
就国内的油品质量和空气质量导致很多高档进口轿车在国内水土不服，发动机的
工况比较差，4S 会推荐厂商认可的汽油添加剂给客户使用，如奔驰的快乐跑，