文档介绍：通用航空机场建设标准
通用航空机场建设标准
通用航空机场建设标准
通用机场建设标准
（征采建议稿）
第一章总则
第一条为了规范通用机场建设，合理确立建设规模和运的地点、布局、机位以及服务车辆通道等应与机场的运转作业要求相适应，
并依据需要设置地锚等设备。当设置服务车辆通道时，其宽度不小于 4m。
第十一条机场可依据需要装备助航灯光系统。一、二类通用机场应设置标志牌，铺砌面上还应设置道面标志。
第十二条当飞翔区拥有按期或屡次巡视作业要求时，为便于巡视车辆及人员的活动并
限制巡视车辆及人员的活动范围，飞翔区内可设置巡场路；巡场路主要用作车辆通行时，路面宽度宜不低于 m。
第十三条当机场活动区需要防备外面人员、动物进入指定地区时，可设置围栏，围栏
的形式应与其所防备的对象相适应。一般防备人员进入的围栏的高度应不低于 m，其上部可采纳刺丝，防备人员爬入；防备较大动物钻入的围栏应合适增添围栏的密度。跑道端围栏（墙）应设向外开启的应急出口，其宽度不小于 4m；围栏（墙）在跑道中线延伸线上左右不小于 2m 宽度部分应设置为“易折的”或拥有向外开启的张口，以便于应抢营救车辆经过。
一类通用机场应设置围栏。
第十四条一类通用机场的营救与消防保障能力应达到国际民航组织条约附件十四 “营救与消防”章节规定的要求。
机场的营救与消防设备可依靠当地城市的相应设备。
第二节机场空中交通管束设备
第十五条机场依据需要配置空管用房和设备，空管设备应与其通讯、导航要乞降方式
相适应。
通用航空机场建设标准
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第十六条依据管束和飞翔需要 , 可配置甚高频通讯系统 , 电报自动办理系统 , 气象、航行情报信息终端 , 多声道通讯记录仪，手机或车载台等无线对讲系统，便携式应急甚高频通讯电台，小型语音互换系统（内话系统），短波通讯系统等通讯设备。
一、二类通用机场应装备管束指挥波道甚高频通讯系统、航空气象情报信息终端和航行情报信息终端。
第十七条在机场内和周边建设导航设备时，台址周边围界和巡场路应知足导航设备对
场所的技术要求。导航设备的建设应切合《航空无线电导航台站电磁环境要求》（GB6364-86）
的要求。
为导航设备设置隶属建筑的，隶属建筑的面积及功能（如生活设备）应适应其使用要求。第十八条通用机场可依据需要设置塔台，塔台的地点及高度应知足管束员对飞翔场所
的通视要求，塔台的设备配置可参照《民用航空机场塔台空中交通管束设备配置》（ MH/T 4005）的要求履行。如采纳塔台指挥车方式的，则须修筑塔台指挥车坪，并相应装备通讯和供电等设备。
一类通用机场应设置塔台。
第十九条通用机场应拥有获得温度、风向、风速、气压、云、能见度等气象因素及其
预告信息的能力。
一类通用机场应装备自动气象观察系统、能见度仪和机场预告制作系统。
第三节服务及保障设备
第二十条通用机场应在正确立位和充足展望的基础上，建设与其功能、规模相适应的机场管