文档介绍：杨涯学
（唐山中材重型机械有限公司质量部河北唐山064004）摘要：讨论了高强度螺栓扭矩系数的影响因素：在理论分析的基础上，通过试验方法研究各种因素对扭矩系数的影响规律；介绍了该研究结果在高强度螺栓连接件的制造、检验及工程质量控制方面的实数的大小。摩擦分有效摩擦和无效摩擦两种。螺栓与螺母之间的摩擦是有效摩擦,通过施加扭矩,有效摩擦会使螺栓螺母逐渐锁紧,对安装起积极的作用,而垫圈与夹紧面的摩擦是无效摩擦,因此在安装时应尽量减少和避免。
三、影响扭矩系数的因素有很多,主要是三个方面：
,我们进过反复试验,螺纹间配合松的扭矩系数就小,反之扭矩系数就大（扭矩系数有随螺纹配合松紧度的增大而减小的趋势）。
根据文献【2】【3】中的力学分析可知，螺栓连接副的扭矩为：
（2）
式中,d2为螺纹中径，d0为螺栓孔直径（或垫片内径），D0为螺母支撑面的外径；入为螺纹升角，为螺旋副的当量摩擦角，f为摩擦面的摩擦系数，P为牙型半角。
由（1）（2）、量时可推知
T-1rL\1r&亠出
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（3）
式（3）反应扭矩系数与螺栓连接副的各种结构参数、螺纹要素及结合表面的质量关系。在推导过程中，将内外螺纹间的摩擦系数和螺母与支撑（或垫片）结合面的摩擦系数使胃相等，忽视了螺栓头与支撑面间的摩擦问题，没有考虑螺纹的配合精度及摩擦系数的变化规律等问题。另外，该表达式过于复杂，且有些影响参数不便于实际检测，因此在工程测试中不实用，一般只适宜在近似估算中实用。
，从经常实用的几种表面处理状况
来看，不同的表面处理扭矩系数相差很大：见下表
表面处理种类
扭矩系数及状态
达克锣
-（干燥不润滑）
磷化
-（干燥不润滑）
发黑
-（干燥不润滑）
磷皂化
-（干燥不润滑）
镀锌1
-（干燥不润滑）
：
同一种表面处理，做润滑与不做润滑，扭矩系数差别很大，例如，达克罗涂覆镀层，-，而且可以根产品的要求做不同的封闭润滑将扭矩系数控制在客户要求比较狭小的范围内；但不做润滑的达克罗镀层，经过反复试验，-。
加润滑剂前的试验结果，以M16*55为例
编号
预紧力
/KN
扭矩/Nm
扭矩系数
平均扭矩系数
标准偏差
1
105
193

2
104
199

3
104
190

4
105
196

5
104
203

6
104
209

7
105
199

8
104
204

加润滑剂后的试验结果：
编号
预紧力
/KN
扭矩/Nm
扭矩系数
平均扭矩系数
标准偏差
1
105
193

2
104
199

3
104
190

4
105
196