文档介绍：铁路两侧环境景观绿化工程施工方案
***区铁路两侧环境景观绿化工程施工方案建设单位：青岛市***区城市建设管理局
施工单位：
编制日期：
1施工准备工作为了高标准、高质量按期完成本工程，我们对本工程做了详细的准 备工作计划。
1.，以避 免由于踏实、焚烧等造成损伤。
、水准基准桩等在测量前 进行检验校核，若发现桩志不足，不稳定，被移动或测量精度不符 合要求时，应要求测量单位补测加固或增设桩位。
，施工单位自行测量的重要标志，必须至 少由两组相互检查核对，并作出测量和检查记录。
，桩位均应稳固、可靠、应保存至工 程竣工结束。
。
，合格的方可使用。各部位测量后 均应请监理工程师复核，无误后方可开展各项工作。
人工清除绿化施工范围内绿化土层中的建筑垃圾，确保植物种 植层的土壤质量，并将清理出来的垃圾进行集中清运。
完成垃圾清运后对地形进行测量。
。因此，我们将按 绿化工程施工技术要求严把质量关。
、槽挖掘前，向有关单位再次确认地下管线和隐蔽物埋设 情况，特别是离铁路线比较近，有铁路管线保护标志的区域，必须 慎重下挖。
种植穴的大小应根据树苗根系的大小决定，应大于根系的带土 球范围，栽植穴直径大于土球直径40cmo在穴内施基肥于50厘米深处，其上覆5-10
厘米熟土。
植物材料选择符合设计要求的，长势良好的植株，坚决杜绝使用小 老树。
，全部由我公司施 工人员亲自起挖。
苗木出
以后马上装车，保证苗木连夜运至施工现场。遵循随挖、 随运、随种的原则，减少树木内部水分的损失，以保证植株体内的 生命活动的正常进行，从而有利于伤口的愈合和根系的再生。
，将劈裂根、病虫根、过长根剪除，并对树 冠进行修剪，保持地上地下平衡，减少水分的蒸发，保证树木成 活。
现场确认→检查工程施工图→现场放线→验收→树坑 开挖→树木调运及栽植→架扶→整地→养护→验 收。
5已建成公用（铁路）设施保护方案进场施工前，首先对施工现场需要保留的构造物和公用设施、铁路 相关设施设备进行摸底调查，并由专人进行登记造册，调查周边的 道路情况及桥梁的承载能力，并制定相应的保护措施。如需要特别 保护或有历史价值和纪念意义的构造物和铁路设施则应重点加以保 护。
，围栏*** 上禁止通行、危险等明显标志，夜间设红灯警示。
保护建筑半径20米范围，不允许堆物、行驶卡车、小平车 等，搅拌机、砂浆机应远离50米以上。
测设一下保护建筑的地势，如果保护建筑的地势较低，则应在 其周围开挖适当的排水沟，避免施工中的污水、废水流入建筑物附 近。
如果施工地点距保护