文档介绍：浅析扭转正三角圆形竖向空腹桁架临时支撑施工
浅析扭转正三角圆形竖向空腹桁架临时支撑施工
摘要;本文介绍了一种扭转正三角圆形悬挑竖向空腹桁架结构临时支撑施工方法。由于该项目建筑造型和结构的特殊性,竖向空腹桁架结构施工阶段和使用阶段受力不同,部分悬挑结构在施工阶段不能满足挠度变形要求,设计要求从底层开始设置临时支撑,整体结构施工完毕后,一起拆除支撑体系。综合工期、质量、成本等因素,优化施工方案,结构型钢劲型混凝土的优点,原非预应力钢筋混凝土竖向空腹桁架施工临时支撑由外支撑改为型钢内支撑结合脚手架配支方式,此临时支撑方法为类似工程施工提供了宝贵经验。
关键词:扭转悬挑竖向空腹桁架临时支撑
中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:
1 概况
建筑概况
大兴新城北区28号地块商业金融项目,建筑面积为47051㎡。地下2层,地上19层,建筑高度78m。建筑平面呈正三角圆形,每层顺时针旋转6°,旋转出外立面优雅动态的扭转造型,如图1-1所示。
图1-1外里面效果图图1-2 标准层平面布置图
工程为框架-核心筒结构,筒结构外围为15棵圆柱,圆柱外侧由不规则的混凝土悬挑梁和悬挑板组成,如图1-2所示。
悬挑梁最长6m,最短1m。各个悬挑梁通过钢柱进行上下层拉结(如图1-3所示),并在受力较大的区域设置钢筋混凝土加强带,形成由混凝土结构和钢结构组合而成整体受力的竖向空腹桁架结构,如图1-4所示。
图1-3 钢柱拉结图图1-4 悬挑竖向空腹桁架结构图
2 临时支撑成制约因素
竖向空腹桁架结构施工阶段和使用阶段受力不同,部分悬挑结构在施工阶段不能满足挠度变形要求,设计要求从底层开始设置临时支撑,整体结构施工完毕后,一起拆除支撑体系;临时支撑拆除后,竖向空腹桁架的变形值≤1/500。
工程和地铁大兴线一体化设计(如图2-1、2-2所示),地下一层至二层(18轴-22轴)为地铁出入口大堂,按施工计划,地铁大堂计划在十二层结构施工时进行装修施工。
图2-1工程和地铁一体化平面图图2-2地铁大堂剖面图
鉴于上述因素,在保证设计要求及悬挑梁挠度变形在规范要求范围内的前提下,如何拆除地铁大堂临时支撑进行装修穿插施工来满足合同要求成为制约施工进展的关键因素。
3制定切实有效的施工方案
,择优录用
一个问题往往都有三种以上的解决办法。通过对空腹桁架结构计算分析得出,施工期间结构不满足挠度变形要求的部位,统计如表3-1所示。
表3-1施工期间挠度不满足要求的部位统计表
通过对临时支撑设置方法影响因素的分析,针对“受力不稳定区域和地铁大堂装修穿插施工”两个关键点,有以下四种临时支撑方案可供选择:
方案一、满堂脚手架支撑
从基础开始至结构封顶,每层悬挑结构部分的模板及模板脚手架支撑体系均不进行拆除。模板脚手架支撑作为空腹桁架结构临时支撑,待顶层混凝土达到设计强度后,从顶层开始逐层拆除模板及模板脚手架支撑体系,如图3-1a、3-1b所示。
图3-1a满堂脚手架支撑搭设平