1 / 6
文档名称:

【精品】专业论文文献 -浅析页岩炼油厂废渣仓出口气动保温闸门设计.doc

格式:doc   页数:6
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

【精品】专业论文文献 -浅析页岩炼油厂废渣仓出口气动保温闸门设计.doc

上传人:wz_198619 2014/12/1 文件大小:0 KB

下载得到文件列表

【精品】专业论文文献 -浅析页岩炼油厂废渣仓出口气动保温闸门设计.doc

文档介绍

文档介绍:浅析页岩炼油厂废渣仓出口气动保温闸门设计
浅析页岩炼油厂废渣仓出口气动保温闸门设计
摘要:页岩炼油厂在集团公司转型的关键阶段,每年为集团公司创下了可观的经济效益,但到每年的冬季,制约生产正常进行的难点就是:废渣仓冻仓问题。由于干馏炉是24小时/天连续运转,废渣也是24小时/天连续性排放,这就要求排放系统工作畅通。若经常发生冻仓问题,废渣排放不出去,轻者影响干馏炉正常生产,严重时将造成干馏炉停产事故。整个系统一旦停止运行,就会给整个生产系统和经济效益带来不可估量的经济损失。为解决这一问题,利用仓口上现有的气源,为废渣仓放料口设计了该气动保温闸门,彻底解决了冬季的冻仓问题,保证干馏系统生产的正常运行。
关键词:废渣仓出口气动保温闸门
中图分类号:TV663文献标识码: A 文章编号:

页岩炼油厂从投入生产至今的十来年中,每逢冬季,废渣仓卸料的时候,工人都要用重锤使劲的敲仓壁,物料才能慢慢的流下来。严重的情况下,自翻车已经过来,而仓口却堵死着不能立刻卸料,这就会造成运输系统的堵塞,甚至会使整个输送系统停止运行。分析其中的原因是废渣仓的出口穿过楼板直接与外界相连,每次卸完料后就会有冷空气跑进来,夹杂在其中的一些水分和余料就会与仓壁形成一块厚冰,在下次放料的时候,就会阻止物料的下流,严重的时候会把仓口堵死。尽管采取了增加厂房的散热器,在仓口也放置了蒸汽盘管等保暖措施,但仍然无法解决这一问题。故在每次卸完料后,仓口就会造成堵塞问题。根据这一现象设计的气动保温闸门,在每次卸完料后就将其盖住,不让冷空气进来,再加上良好的保温措施,就彻底的解决了这个冻仓问题。也避免了工人在每次卸料的时候用重锤敲仓口,延长了仓口的使用寿命。该气动保温闸门的控制阀与气动扇形闸门的控制阀设置在一起,由一个人管理即可操纵。

该保温板需要在洞口上来回运动,为防止发生跑偏现象,可在洞口两侧用槽钢或角钢焊接一个运行轨道。根据仓口四周的环境条件,设计的保温闸门既要有一定的强度,又要能起到良好保温的效果,而且尽量是一种轻质材料。故可选用建筑上常用的一种保温材料——笨板。笨板是一种合成的夹心板,上下面是一种彩色金属钢板,中间层是一种轻质的自熄聚苯乙烯泡沫板,经过高温高压加热固化后制成一体的夹心板。这种夹心笨板具有优良的防寒、保温性能,可以起到良好的保温效果。上下面的金属钢板在弯曲时承受拉、压应力,对乙烯泡沫板起着稳定和减少受压变形的保护作用,可提高乙烯泡沫板的弯曲刚度。

1)活塞杆上输出力和缸径的计算
单活塞杆双作用气缸是使用最为广泛的一种普通气缸,如下图。

因为双作用气缸只在活塞一侧有活塞杆,所以压缩空气作用在活塞两侧的有效面积不相等。活塞左行时活塞杆产生推力F1,活塞右行时活塞杆产生拉力F2。
F1=D2 P-Fz①
F2=(D2-d2)P-Fz ②
式中:F1——活塞杆的推力(N);
F2——活塞杆的拉力(N);
D——活塞直径(m);
d——活塞杆直径(m);
P——气缸工作压力(Pa);
Fz——气缸工作的总阻力(N)。
气缸工作时的总阻力Fz与众多因素有关,如运动部件惯性力、背压阻力、密封处摩檫力等。以上因素可以载荷率η的形式计入公式,计入载荷率就