文档介绍：浅析重力式码头施工问题和质量控制
浅析重力式码头施工问题和质量控制
【摘要】重力式结构码头是我国目前使用较多且分布也较广的一种结构形式。重力式码头特点是结构坚固、抗冻及抗冰的性能较好、能够承受大型的地面负荷及船舶的荷载,对较大的集中式荷载和地面超载及装卸工艺变化性较强,加之其维修的费用较少、施工的速度相对较快。但重力式码头施工的过程中出现了许多新的问题。本文首先详细论述了重力式码头在施工过程中常见的问题, 进而提出了相应的质量控制对策,以供参考。
【关键词】重力式码头施工问题质量控制
中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:

改革开放以来,我国对外贸易和水运经济迅速发展,为了更好的提高港口的整体竞争力, 满足水运市场船舶大型化的需求, 重力式码头建筑逐步向深水化和大型化发展。在重力式码头施工的过程中, 经常会出现关于基槽回淤、轨道位移沉降等问题, 影响了码头施工的顺利进行。为了更好的保证重力式码头施工的顺利进行,加强重力式码头施工的质量控制显得尤为重要。

。码头施工项目大部分工程是在水下进行, 尤其是码头工程的水下基础部分,更是整个码头施工的主要组成部分。水下施工技术难度大、专业性极强, 整个施工过程中需要投入的施工船舶、施工机械较多。同时, 进行码头施工时, 受风浪、水流、水位、潮汐等自然因素的影响较为严重, 同普通工程施工项目相比施工条件较为艰苦, 施工进度、质量和安全控制较为困难。
。码头施工项目按不同的标准有不同的分类, 按用途分有货运码头、客运码头、工作码头、轮渡码头、渔码头、舾装码头等,其中货运码头又可分为杂货码头、油码头、集装箱码头等。按结构可分为顺岸结构码头、突堤结构码头和墩式码头。按断面形式可分为直立式码头、斜坡式码头、半直立式码头和半斜坡式码头。按结构形式又可以分为重力式码头、板桩式码头、高桩式码头和混合式码头等。
。包括主体结构部分和附属设备部分两部分, 码头主体结构通常分为上部结构和下部结构两部分, 比如重力式码头的胸墙、高桩码头的梁板、板桩码头的帽梁以及码头靠船构件等, 都属于码头上部结构, 上部结构除了承受码头上部负荷外, 还安装有相应的附属设备。下部结构则包括如重力式码头的墙身和基础、高桩码头的桩基、板桩码头的板桩等, 其作用主要是为了挡土和将上部结构的负荷传递到地面。
三. 重力式码头施工过程中面临的问题
重力式码头结构形式在我国应用较多、分布较广,其具有结构坚固耐用、承受地面与船舶荷载能力强、抗冻防水性能好、工艺变化性强、施工效率高、保养维修费用低等优势特征。随着我国水运市场的快速发展,其对船舶大型化需求日益增长,为切实提升港口竞争力,我们必须深化发展,强化重力式码头建设,提升整体结构质量并对每道施工工序进行严格把关。
重力式码头的主体施工内容包含清渣、基槽炸礁、夯实、抛石、平整、拖运、填石、抛填、浇筑及安装附属设施等环节。随着码头施工工艺、施工机械的完善改进,重力式码头结构呈现出一些不良施工问题,具体表现在:
。在重力式码头施工的过程中, 随着基槽开挖完成之后, 回淤的速度变快, 回淤沉积下来的物质超过了相关标准的规定, 造成了一定的沉积。更