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文档介绍：一般地下车库的结构设计流程及注意事项
一般地下车库的结构设计流程及注意事项
中图分类号:: A 文章编号:
随着城市的发展,对地下室空间的开发越来越普遍,在居民小区的设计中,为了保障地上绿化面积,对车位的规划一般都延伸至地下空间,实现人车分流,这对设计人员在地库的设计中提出了更高的要求。本文仅对普通地下车库的设计流程及注意事项进行探讨。
当地库采用梁板结构时,关于主梁梁高及梁宽的选择
1、抗震等级:地库抗震等级一般为三级,若主楼抗震等级为二级或以上时,则其周边两跨地库范围内,地库抗震等级随主楼;
2、配筋率:%~%之间较为经济合理,考虑合理配置梁纵筋,%的配筋率;
3、层高:地库净高>,;
4、梁宽:考虑地库顶板荷载较大,主梁与次梁相交处主梁所受剪力亦较大,故主梁采用四肢箍以上,-3条;
5、柱宽:正常要求梁宽小于柱宽100mm,除了由于条件限制做宽扁梁外;
6、梁高和层高有很大关系,由于建筑的净高是有限制条件的,这个时候就要排设备的高度,设备很多管线是可以合理避让的,以此达到地库的层高更合理,使用更舒适,造价更低;
关于框架柱截面及混凝土等级的选择
地库框柱截面的选择主要根据轴压比,柱子轴压比限制跟抗震等级息息相关;
与建筑车位排布的关系:一般结构接到图纸时候,建筑已经预估了柱子截面,排布了车位的大小,此时计算柱子截面时一定要了解建筑关于车位的一般规定。由于柱轴压比原因,需要增大柱子截面时,应该知道柱子最大尺寸的要求,必须保证正常停车使用,所以结构了解建筑规范也是很重要的,当柱子截面受限而大面积轴压比不够时,应该提高柱子的混凝土强度等级;
柱子的强度等级最好不要过大。在边远地区,高标号混凝土不容易买到,并且从经济考虑,知道大概提高柱子截面和增大混凝土标高哪个更经济合理。这就要求设计人员对混凝土的基本价格较为了解;
三、各专业对于地库条件的设置要求:
地库做到经济合理,专业间应该做到基本的了解,现在简要介绍地库中设备专业设置房间的原则:
电气专业:
变配电室的设置
变配电室设计:变配室现在一般由当地的供电局设计,如果由当地供电局设计的话,电气专业根据当地供电局所提条件,返给建筑专业,再由结构与建筑、电气协商要求基础降板及地库顶板抬板范围,因为供电局一般设计时间比较滞后。
变配电室中有配电柜,电缆的设置方式一般有设置电缆沟及电缆夹层;电缆在地下室顶板走。电缆出地库的方式有穿侧墙止水钢板以及在配电室中设置电缆井。
电缆走顶板的时候要设有桥架,桥架顶距离梁顶为300mm,桥架高度一般为200mm,。。
设置原则:一般住宅10万平米设置一个,大小为150-200平方米。
消防控制室及保安控制室设置:
一般消防控制室和保安控制室合用,面积为85平方米,层高只要地库正常层高即可,,不需要覆土。
弱电中心:50平方米(具体大小要根据当地的具体要求而定),,房间没有别的特殊要求。
所有给电预留的房间都要防水