文档介绍：1 西南交通大学峨眉校区 2016 年全国大学生数学建模竞赛第二次预选赛试题题目( A题自动倒车策略) 姓名吴佩伦何青霞学号 2014120771 2014121382 专业 14 级机电 14 级铁道运输联系电话 ********** ********** QQ792160313 546452637 2 自动倒车策略摘要本文针对自动泊车系统的研究,参考生活中人工入库的实际情况,对整个倒车过程车辆运动规律进行深入分析之后,运用了几何学相关知识求出了车辆在各段泊车的位置,列出了相关不等式并采用数形结合的方法,求解出了泊车起始点范围,并根据车辆在泊车点附近安全行驶的区域范围及泊车最终停靠位置的合理性,列出约束条件,通过构建多目标非线性规划模型,很好的解决了安全倒车入库的起始点位置问题和最佳泊车策略问题,最后运用了 Matlab 软件对模型进行求解。问题一中,题目要求寻找能够安全倒车入库的起始点位置所在的区域范围,首先我们要明确的是影响汽车安全入库的因素就是车库周围物体的阻碍,然后我们将汽车倒车入库的过程划分为三个阶段,仔细分析汽车倒车入库的过程之后我们考虑这三段过程中可能会发生的接触车库警戒线,列出约束条件,建立数学模型,并采用数形结合的方法对模型进行求解,最终求出汽车能够安全入库的起始点位置范围为下列曲线 ; ; y x ? ? ??? 2 2 ( ) , ( ,); y x x x ? ?????? 2 2 ( ) ( ) , (,); x y x ? ???? 2 2 2 ( ) ( ) , (, ) x y x ? ????所包络的不规则区域。问题二中,题目要求设计出从任意倒车入库起始点开始的最佳泊车策略,并求出采用最佳策略时的前轮转角和后轮行驶距离。我们应该在汽车能够安全倒车入库并停在最恰当位置的前提下寻求满足前轮转角之和最小和后轮行驶距离最短的最佳泊车策略,先针对设任意起始点 0 0 ( , ) x y 分析,对问题一中所构建的模型稍加改动,增加了对最终停车位置的约束条件,并针对前轮转角和后轮行驶距离构建双目标函数,由几何问题转化为多目标非线性规划问题,因为 0 0 ( , ) x y 非具体值,无法通过软件直接求解,通过任意选取多个具体 0 0 ( , ) x y 的值, 运用 Matlab 软件的fgoalattain 函数对该双目标非线性规划问题求解,得到多个起始点的最佳泊车策略,并进行了比较分析。关键词: 数形结合, Matlab ,多目标函数非线性规划 3 一、问题提出若考虑系统控制容易性,参考人工倒车入库,当车辆位于与车位垂直的任意位置时, 先通过前行或后退到达倒车入库起始点后,再确定前进转角或后退转角,使车身与车位在同一直线上后,直接倒车完成入库,即“一进二退”。这种两段式倒车模式提高了泊车过程中车辆行驶的紧凑性,同时减少了泊车行驶空间。考虑某型汽车,假定其长 3550mm ,宽 1495mm ,轴距 2340mm ,前轮距 1280mm , 后轮距 1280mm , 目标车库为小型汽车库标准大小长 6m , ,车库周围情况如图, 图中 a=400mm , b=8000mm , c=300mm 。建立模型给出泊车策略,最终实现汽车自动、安全的停车入库。(1 )假定汽车转弯时固定按照 36 度的转向角前进和后退,建立数学模型,寻找能够安全倒车入库的起始点位置所在的区域范围。(2)建立模型,给出从任意倒车入库起始点开始的最佳泊车策略,包括前轮转角、后轮行驶距离。二、基本假设 1、假设汽车在自动泊车过程中不存在车轮打滑的情况。 2、假设汽车在自动泊车入库的过程中没有其他正在行驶的汽车及行人干扰其倒车入库。 4 3、假设在汽车自动泊车入库的过程中每一段泊车车车轮转角都为定值。 4、假设汽车在自动泊车过程中车的行驶速度都为 7km/h 以下的自动泊车安全速度。三、符号说明符号意义单位备注? 0 1 S O 与 1 1 OS 之间的夹角 rad (0, ) 2 ????汽车后轮轴中点到车头顶点连线与汽车中心轴之间的夹角 rad tan W S L ??? 1?汽车在第一段倒车过程中的前轮转角 rad 12 ( , ) 6 9 ? ??? 2?汽车