文档介绍：2017 年公路水运试验检测师考试［道路工程］真题答案与解析完整版
一、单选题〈共 30 题，每题 1 分，共 30 分〉
液塑限联合测定法测定土的液限和塑限，主要步骤如下: ①试杯装好土样②接通电掘，调平机身度大于10mm勺混凝土
②〜30S的混凝土
③
④〜30S的混凝土
A.①、②
B.①、③
C.③、④
D.②、④
11-15 ?DBDAA ? 16-20 ?BABAC
用连续式平整度仪法测定路面平整度，以 () 表示一个计算区间的测试结果。
最大间隙
单向位移累计值

D. 国际平整度指数
有可能造成无机结合料无侧限抗压强度试验结果偏高的原因是() 。
试件两个底面不平整
加载速率快

无机结合料稳定类材料配合比设计采用 () 天龄期无侧限抗压强度。

路面基层施工中，采用EDTA商定法进行石灰或水泥剂量的测定时，首先要制作标准曲线。在整个施土过程
中，可能要二次制作标准曲线，需重新制作标准曲线的原因是() 。
A. 原材料发生变动

表干法、水中重法、蜡封法、体积法是沥青混合料密度试验的 4 种方法，其中表干法的适用条件是()
试件吸水率大于2%
试件吸水率不大于2%
%

用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会 () 。
B. 没影响

测定半刚性基层透层油的渗透深度时，不正确的做法是() 。
在透层油基本渗透或喷洒48h 后，钻取芯样
将芯样顶面圆周随机分成约 8 等份，分别量测圆周上各等分点处透层油渗透的深度

，计算其他3点渗透深度的算术平均值作为单个芯样的渗透深度
关于热拌热铺沥青混合料的施工温度测试方法不正确的说法是() 。
采用金属杆插入式温度计
泪填出厂温度或运输至现场温度在运料货车上测试

，测试时温度计插入深度不小于150mm
摆式仪测定路面摩擦系数过程中，下面不正确的做法是() 。
A. 将仪器置于路面轮迹带测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致
，使符合126mm勺规定
，使路面处于温润状态
，每个测点由5个单点组成，以5次测定结果的平均值作为该测点的代表值
灌砂法试验测得试坑材料湿密度为，%，该材料室内标准击实试验最大干密度为
，则该测点的压实度为 () 。

21-25 ?CBBAB ? 26-30 ?ADDDC
二、判断题〈共 30题，每题 1 分，共 30分〉
土的固结是指饱和土体在外荷载作用下，土体孔隙中水分逐渐排出，土体体积减小，密度增长的过程。
靠性土的抗剪强度主要取决于粘聚力。
公路技术状况评定中，除高速公路、一级公路外，其他等级公路不需要单独测量路面车辙计算RDI。
对连续配筋的混凝土路面和钢筋混凝土路面的交工验收检测评定时，由于干缩、温缩产生的裂缝，应予以减
分。
不合格的路基路面分项工程，经加、补强、返工或整修后，当重新评定的评分值大于75 分时，该分项工程可
评为合格工程。
沥青黏附性主要评价集料的性能，与沥青性能无关。
通常，沥青的软化点越高，黏度也越高，针入度越小。
坍落度法适合测量坍落度在10mmX上任何值的混凝土的流动性。
当砂的细度模数事宜时，有利于矿料的级配合成和调整。
洛杉矶磨耗试验是一项针对粗集料抗磨光能力的试验项目。
水泥混凝土强度等级愈高，力学试验加载时要求的标准加载速率就应愈快。
面层普通水泥混凝土配合比设计标准采用 28 天龄期的抗压强度。
随着砂率的提高，水泥混凝土的坍落度将会降低。
石灰中有效氧化镜含量越高，石灰的品质越低。
马歇尔稳定度试验时的温度越高，则稳定度愈大，流值愈小。
半刚性基层材料配合比设计中，可根据需要任意选择重型击实或振动压实成型试件。
集料中针片状颗粒对沥青黏附性会造成不利影响。
最佳沥青用量是指能够使沥