文档介绍：燃油综合管理系统设计方案
燃油综合管理系统
实施燃油综合管理系统的必要性
能源管理是企业成本管理的重要组成部份, 是企业“节流增效”的重要环节。
燃油综合管理系统,可以对企业在生产经营过程中的燃油收支、使用消耗实施全过程、实时性、数据化的管理,为企业制定能源管理计划、车辆及人员的指标考核、运行设备的维修保养等工作,提供综合有效的管理数据和参考指标。
实施燃油综合管理系统,可以达到以下管理效能:
建立健全驾驶员的工作绩效考核体系
防止各种不明原因的跑冒滴漏现象
树立油品使用的全员管理意识,透明化管理
加强油品使用管理的计划性、科学性
及时评判车辆的运行使用状况,及时维修保养
减少管理人员重复性操作及复杂的数据处理工作
燃油综合管理系统的功能概述
可以对燃油的各项使用数据实施自动化采集、统计、汇总、查询、综合分析及报表输出。
涉及的相关数据管理内容有:
企业燃油总体收支使用的数据;
加油车对外加油的车辆、时间、油量等综合数据;
单车加油量、运行里程、油耗量、运行时间、作业车次、吨数等数据;
单车油耗考核指标,如百公里油耗、小时油耗、吨公里油耗、每车油耗等数据;
驾驶员月考核指标数据;
油量异常消耗数据。
燃油综合管理系统的功能说明
车辆综合运行数据的采集
加油车的相关数据
在加油车上安装司机IC卡,识别当班作业的驾驶员信息;
安装无线车辆识别系统,可以对需要加油的运输车辆进行自动识别和记录,要加油的车辆需经过管理中心授权,否则加油车无法开机加油,可避免不符合条件的车辆私自加油;
安装电子流量计及加油控制系统,可以根据所需加油量手动设定,加完油后自动停机,并计量每次加油的数据,上传到加油车的中心控制器;
加油车的中心控制器,采集加油车对外加油的时间、加油量、加油员信息、被加油车辆牌号、识别被加油车辆信息、发布加油指令等,同时将上述综合信息通过无线传输的方式发送到管理终端,用于数据的汇总、分析和计算。
运输车辆数据
安装驾驶员信息识别IC卡,采集和记录驾驶员当班期间的各种运行数据;
安装车辆识别卡,用于被加油车辆的身份识别;
安装超声波油位传感器,用于测量油箱内的实时油量数据,将油量数据以抗干扰性极强的数字信号格式,发送到车辆中心控制器;
安装车辆的GPS定位及无线数据传输系统,可统计车辆的行驶里程,通过装缷地的位置识别装置,可自动计量车辆运输的车数;
安装油耗综合信息显示屏,显示运输车辆的实时油量、加油量、油耗考核指标等综合数据;
安装车辆中心控制器,收集车辆的牌号、驾驶员身份、油箱实时油量、车辆定位信息等,上传给管理终端。
(二)管理终端对综合数据的分析处理
中心控制室用于加油车、运输车辆各种运行数据的接收和汇总分析。可根据收到的数据信息,自动形成各种统计报表
车辆油量的实时运行曲线
在车辆的运行曲线上,可反应出运输车辆在各个时间点的油量使用曲线和车辆运行速度,反应出加油和非正常油耗的直观曲线,其中加油线为蓝色,非正常油耗的线段为红色,并具有实时的报警功能。
可根据管理者的需要自行选取需查询的车辆牌号和时间段。
单车综合运行数据统计
可以对每个车辆的运行时间、驾驶员、实时油量、运行速度、装运车数、加油数据、油耗量等信息实时查询。
可以按时间段将车辆牌号、驾驶员、加油量、油耗量、装运车数、运行时间、行驶里程、装运吨数、各项油耗考核指标(升/小时,升/车,升/吨,升/吨公里/,升/吨等数据),形成综合的统计报表。
车辆分类运行数据统计分析
可以按部门、车辆型号等,对车辆油耗的综合数据进行分类统计,形成报表。具体的统计数据内容同前所述。
5、驾驶员绩效考核指标分析
加油车加油数据的统计分析
可以实现加油综合数据的自动汇总计算,避免手工输入核对,节省大量的人力和工作时间,并提高准确性。
可以对加油车辆的加油时间、加油量、加油人进行数据报表的汇总和统计,形成管理者需要的管理文件。
其它各类报表的分析及汇总统计
可根据管理者的需求,按不同的数据形成不同的统计报表,供管理分析和经营考核。
燃油综合管理系统的构成
系统原理图
系统构成
(1)系统硬件部份
超声波传感器
MCU控制器
DTU 无线传输设备
综合信息显示屏
监控数据读取器
加油车流量计及射频识别卡
终端管理中心机房设备
(2)终端数据接收、统计分析管理软件