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武汉城际铁路沉降变形实施措施.doc

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武汉城际铁路沉降变形实施措施.doc

上传人:花双韵芝 2022/5/25 文件大小:1.12 MB

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武汉城际铁路沉降变形实施措施.doc

文档介绍

文档介绍:沉降变形观察实施方案
<武黄城际铁路二标三分部)
1、项目简况:WHSG-2标段三分部起讫里程为DK27+040~
DK35+052,,,,涵洞4座。
施工平面控制网坐标的相互变换。
水平位移监测网主要技术要求
本线水平位移监测按三等规定履行,关于软土地基等设计有特别技术
要求的复杂工点,可根据需要按二等的规定履行。
表水平位移监测网技术要求
等级相邻基准点的点平均边长测角中最弱边相对作业要求
位中误差<mm)
<m)
误差
中误差
<")
一等
±
<300
±
≤1/250000
按国家一等平面控
制测量要求观察
<150
±
≤1/120000
按国家二等平面控
制测量要求观察
二等
±
<300
±
≤1/120000
按国家二等平面控
制测量要求观察
<150
±
≤1/70000
按国家三等平面控
制测量要求观察
三等
±
<350
±
≤1/70000
按国家三等平面控
制测量要求观察
<200
±
≤1/40000
按国家四等平面控
制测量要求观察
四等
±
<400
±
≤1/40000
按国家四等平面控
制测量要求观察

沉降变形测量点分为基准点、工作基点和观察点三类,其布设按下列
要求:
基准点。要求成立在沉降变形区以外的稳定地域,基准点使用全线的基岩点、深埋水平点、CPI、CPII和二等水平点,增设时按国家二等水
准测量的有关要求履行。。
4501
0
150252
0
0
4
3
5
0
5
7
0
200
0
4
3
400
注:1-盖;2-砖;
3-素土;4-贫混凝土;
5-冻土线
图基准点标石埋设图
工作基点。要求埋设在稳定地区,在观察期间稳定不变,测定沉降变形点时作为高程和坐标的传达点。工作基点除使用普通水平点外,按照国家二等水平测量的技术要求进一步加密水平基点或设置工作基点至知足
工点垂直位移监测需要。加密后的水平基点<含工作基点)间距200m左右时,可基本保证线下项目垂直位移监测需要。
沉降变形点。直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位应建立在能反应沉降变形体沉降变形的特点部位,不只要求设置牢固,便于观察,还要求形式雅观,构造合理,且不破坏沉降变形体的外观和使用。沉降变形点按路基、桥涵、隧道等各专业布点要求进行。
每个独立的监测网应设置不少于3个牢固可靠的基准点。基准点应选
设在沉降变形影响范围以外便于长久保存的稳定地点。
基准点和工作基点的检测。工作基点应选在比较稳定的地点,但因为
自然条件的变化,人为破坏等原因,不可防止的有个别点位会发生变化。
为了考证监测网基准点和工作基点的稳定性,应付其进行定期检测。本次
技术方案设计垂直位移监测网的观察分为首次观察和施工过程中的定期复
测,定期复测按每6个月进行1次,尽可能联合精测网复测进行。在地区
沉降地域应每3个月进行1次复测。
在地区沉降地域内,应付工作基点的沉降量进行监测,如果在两次复
测期间,发现工作基点变形高出2倍中误差应实时通知建设单位和评估单
位,并提交观察资料。经核实后应付工作基点和变形监测点的各期实测高
程进行修正。

水平基点使用时应作稳定性查验,并以稳定或相对稳定的点作为沉降
变形的参照点,并应有一定数量牢固可靠的点以资校核。
每次观察前,对所使用的仪器和设备应进行查验校正,并保存查验记
录。
每次沉降变形观察时应切合:
1严格按水平测量规范的要求施测。首次<即零周期)观察应进行往返
观察,并取观察结果的中数,经严实平差办理后的高程值,作为变形测量
初始值。
参与观察的人员必须经过培训才能上