文档介绍：如何在路线平面交叉设计中体现交通安全性
如何在路线平面交叉设计中体现交通安全性
摘要:公路设计本身存在的一些问题是诱发交通事故的重要原因之一,而路线平面交叉设计又直接体现交通安全性,本文通过对平面交叉道口的特点进行分析,找出公路工程中平面交叉对交通安全的影响,并由此来对不同情况下平面交叉道口的设计进行分析探讨,以期能够找到改善交叉道口现状的有效途径办法,减少交通事故在公路交叉口的发生。
关键词:道路工程平面交叉设计安全性
中图分类号: TU997 文献标识码: A
一引言
随着我国经济的快速发展,各地交通建设进入了新的发展阶段,同时随着机动车数量的激增、车速的提高以及技术性能的不断提升,交通流量也随之迅速增长,我们的公路通行能力和服务水平也遇到了极大地考验,公路交通对于安全性的要求也越来越高。交通安全已成为我们整个社会关注的热点和焦点。广大的公路设计者,不仅要对公路的主体做好设计,更要从保证公路的“舒适、环保、经济、和谐”的原则出发,加强细节设计和细节管理,保证交通安全畅通,更好的为社会主义现代化建设做铺垫。
作为公路组成中极为重要的部分,平面交叉道口的工程质量直接会影响到整条公路的使用品质,但其往往也是整个交通建设的瓶颈部位。我们应该想到如何对交叉口的设计进行合理的组织,怎样优化和改善交通状况,做到既能提高交叉口的通行能力和车速,又能切实的降低事故发生的概率,避免交通阻塞,保障交叉口顺畅的通车。
二平原地区平面交叉路口的特点
(一)交叉口多种多样
整个公路网络系统的建设形成就是发挥公路交叉口的节点作用,实现各条道路之间的相互沟通连接。虽然频繁的交叉口能够解决各个方向上道路之间的交通联系,但同时也制约了道路的通行能力。
(二)复杂的交叉情况阻碍行车视距
在整个平面交叉口范围内,驾驶员精神需要保持高度集中,驾驶操作也相对比较复杂,易发生交通事故。虽然在此段范围内行使,车辆的行车速度可能比其他路段要慢一些,但还是希望能有一个比其他一般路段更好的纵面线性,以保证在整个交叉口视距范围内驾驶员能尽早看到来自各个方向上的车流动向,以便提早的进行车辆变速或停车。然而在现实中,不少道路交叉口范围内有树木或建筑物等阻碍物,这些都影响了平面交叉范围内的视距。一些比较小的交叉口因为有障碍物的遮挡,在干线公路上行驶的车辆难以发现,这些都成为道路交通隐患的潜在因素。
(三)混合交通流的问题
我国地域广阔,特别是在农村和欠发达地区的公路建设中,存在着公路主干道与县乡公路、乡村公路、专用公路大量相交,这些往往造成了交叉口的混合交通量比较大,摩托车、农用三轮车等较多,在加上这部分车辆驾驶员往往安全意识淡薄,较高的车速,常常会引发交通事故。需采用型号配时,优化交通组织来缓解整个道路网络的交通拥堵状况。
(四)平面交叉口处理较为简单
在现如今,很多平交路口缺乏有效地安全引导措施,处理方法也相对比较简单。据不完全统计,受红绿灯的影响,车辆在通过平交口时所耽误的时间约占整个行车时间的31%。而在全部因交叉口所耽误时间中,因信号的因素而造成的时间耽误就占到60%。现今许多大城市的道路建设中,对交叉口进行简单的交通渠化或加大其路缘石半径,虽然在一定程度上节约了时间,取得了一些效果,但也致使交通事故频发。
三平交路口的安全视距