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国家的视角读后感.docx

上传人:fangjinyan2017001 2022/5/26 文件大小:26 KB

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文档介绍

文档介绍:国家的视角读后感
国家的视角读后感(一)
本书的作者詹姆斯。, 他 以独特的视角分析了极端现代主义和独裁主义国家是如何在那些试 图改善人类生活状态的社会工程项目中遭到致命性的挫败,俄国的集
体化、巴视后者,因为前者的合理性在某些偶然因 素作用导致的二者和谐存在的那一刻被无限放大了,更因为它符合我
们日渐“成熟”的审美情趣和日益膨胀的自负,这就是我们自以为是 的本能倾向。
网格状的城市就像一个放大了的线路板, 强调概要视野下表现出 的形式美感,强调理性控制、计划和空间秩序。这与自然的“无序” 形成强烈的对比,带有浓厚的人工制造色彩,和工业化时代的特征, 它与纯粹的自然美之间的不和谐产生的强烈视觉冲击使原本以自然 为背景生存的人类感到缺乏安全感。极端现代主义的国家政府制造了 无数“死”的空间,没有生气,缺乏交流。那些诸如步行道、咖啡馆、 小餐厅、公园等一系列能供市民休憩和集聚的空间被显示统治者至高 无上、不可侵犯的尊严和权威的广场这一类国家意义上的公共空间而 取代,那是毫无生气、灭绝人性的场所,乏味、重复、严格、机械, 极易引起人们的视觉和审美疲劳,从而产生出缺乏创造力、冷漠、固 执、僵化和封闭的个体。也许,人的特质会与其所处的环境有趋同的 倾向。我们呼唤亚历山大在《建筑的永恒之道》中反复强调的具有“无 名特质”的建筑与空间,规划师和设计师应该更多地关注人类的
survival 。
书中分析了建筑师勒;柯布西耶的城市规划思想,其中也带有极
端现代主义的色彩。他强调功能分区,这种以狭隘的效率为标准的规 划形式,忽略了人性的因素,创造出如巴西利亚等令人反感甚至畏惧 的城市模式。功能分区模式明显增加了不同功能区之间的交通负担, 作为主要交通工具的小汽车又不可避免其给人类带来的致命灾难。小
汽车的大量使用破坏了公共空间的质量并且造成郊区的蔓延,它的尾
气排放是城市中最大的空气污染源,城市中的汽车交通是城市居民被 隔离的根本原因(据调查和演绎,道路两旁居民的交流量与道路上的 交通量呈反比),是现代市民权被抹煞的致命原因。功能分区虽然大 大降低了建设和管理的难度,但是却造成了人类的相互疏离,这就是 所谓统治者的短视。然而勒;柯布西耶认为普遍的科学真理是无可替 代的权威,而他自己就是与愚钝的人民向对立的那一方二神圣科学的
代言人,或者说他的思想就是不能亵渎的科学, 这种极端的思想可以 从他这段话清晰地看出:“这个规划师在远离市长办公室或市政厅中 的愤怒,远离选民的哭泣和社会受害者的悲伤条件下制定出来的。它
是由平静和清醒的头脑制定出来的。”这其中又暗含了某种非人化倾 向。
从国家的视角,人不再是有着人类最原始的情感和需求的个体,
而成为为了使国家机器正常运转而在国家认为是最高效、理性的编制
程序和运转模式下机械地劳作与生产的零部件。正如作者对于集体化 的评论:“集体化的目的在于将最小的、落后和零碎的小农场转变为 联合的、大的公共农场,它们具有现代化科学的机械和科学的数据, 可以为市场大量生产谷物。”“除了列宁高度赞扬的极端现代主义农业 的表象外,国家根本不能实现任何目标,其根本原因在于国家强大的 能力可以使农村的生产者被再农奴化,
解除他们自己的制度,将自己 的意愿强加给农民以及采取野蛮的方式征收。