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文档介绍：高速公路服务区中水回用的可行性分析
高速公路服务区中水回用的可行性分析
摘要:高速公路服务区给排水系统的特点,既对中水回用提出了要求,又为回用工程的实施提供了所需的条件。为此,从节约用水成本,节约水资源,保护沿途水环境的角度出发,高速公路服务区的中水回用有其实施的必要性和紧迫性。本文将会对其可行性进行分析,并提出中水回用的方案。
关键词:高速公路服务区;中水回用;A2O+MBR;社会环境效益
Abstract: the characteristics of water supply and drainage system of expressway service area, which puts forward the requirement for water reuse, and reuse project implementation to provide the required conditions. Therefore, from the cost of saving water, saving water resources, water environment protection along the angle of expressway service area, reclaimed water reuse has its necessity and urgency of the. This paper will analyze its feasibility, and put forward the water reuse project.
Keywords: expressway service area; water reuse; A2O+MBR; social environmental benefits

中图分类号:+6文献标识码:A 文章编号:2095-2104(2013)


高速公路服务区是高速公路正常运营的一个关键部分,其中高速公路服务区的给排水系统是发挥服务区基本服务功能的基础设施。然而,高速公路服务区绝大部分远离城市,城市现有的给排水设施都难以对其进行服务,因此,现有的高速公路服务区大都建有独立的给排水系统[1]。这种给排水系统一些特点:
(1)现有的高速公路服务区的自来水供给大都采用打井抽取地下水,对地下水进行简单的处理后,加压供给至各个用水设施。整套供水设施常常因为加压及净水设施的运行导致供水系统运营成本过高,加之地下水开采受限及季节性缺水等问题的困扰,服务区的供水可靠性受到一定程度的影响,大力推进服务区的污水回用有其现实需求;
(2)对于一对中等规模的服务区而言,其用水量大约在200-500m3/d,其中一半以上的用水量是用于对水质要求不很高的冲厕、绿化、景观及浇洒道路等的用水,这些供水都可以采用中水,中水的用水规模也对污水深度处理回用提出了一定的要求;
(3)单个服务区污水排放量看似较少,但依然对周边水环境或农田造成污染,服务区对周边水环境的污染也经常引起运营部门与当地住户的纠纷。服务区污水零排放要求也对服务区中水回用提出了必然要求。