文档介绍：高速公路工程造价控制的探讨与实践
高速公路工程造价控制的探讨与实践
摘要:近几年,在国家宏观政策的调控下,我国高速公路建设取得了很大的成果,在管理上也积累了一定的经验,但随着市场经济的进一步发展和完善也暴露出一些问题,如高速公路建筑市场的管理还不够规范,工程质量问题时有发生,特别是高速公路工程造价偏高的问题一直未得到有效整治。
关键词:高速公路;工程造价;控制
中图分类号: +6 文献标识码: A
引言
目前,在高速公路项目建设过程中,对工程造价缺乏有效的监控措施与控制方法,成为我国目前高速公路工程造价管理领域的主要问题。
一、高速公路工程造价控制的影响因素
1、项目设计缺少科学合理的设计周期
设计是工程的灵魂,勘察设计的科学合理及编制工程预算的准确程度对工程造价有很大的影响。现在设计单位纷繁复杂,设计水平也良莠不齐。由于许多项目急着要上,设计周期被大大缩短,地质勘察工作时间也相应缩短。由于缺少合理的设计周期,导致地质勘察深度不够,资料不足,使设计基础资料失真,同时设计人员没有足够的时间和精力研究路线方案和线位,对结构设计进行优化等,而造成设计不合理,浪费严重,甚至留下工程隐遗患。
2、施工材料价格的变化
施工材料费是工程造价的主要组成部分,因而施工材料价格的涨落,是影响工程造价变化的重要动态因素,如出厂价格的变化、材料来源地的变化、运输单价及装卸费用的变化,都将直接影响材料预结算价格的变化,从而直接影响到工程造价;特别是高速公路路面工程原材料之一沥青价格的涨落,直接关系到路面工程造价的高低。
3、地质水文条件的变化
在施工过程中,常常出现由于地质水文条件变化,如土质环境、水下条件的变化,引起某些工程量的增减,导致工程造价变化。特别是跨越较大河流的桥梁工程,这些影响尤为突出,其形成的动态影响因素主要存在于两方面:一是因该工程地质变化的多样性,导致实际施工时地质环境与设计图纸提供的地质环境有较大不同,引起大的基础工程变更,从而造成工程造价变化;二是由于该施工地区水量极为丰富,河流存在旱汛季水量变化,使辅助作业增加,如围堰和钢板桩及抽水泵的引入等等,另外还有已完工程的保护保养不力造成抗灾效力下降,致使工程返修或返工,都大大影响了工程造价的变化。
4、公路工程定额费用标准的取定与变化
当前,高速公路项目工程造价的编制依据主要是各类行业定额和已批准的费用标准,因在取定定额和费用标准上的不同,会造成工程造价的高低不同。同时,对预算定额,在人工费取费标准上又存在很大差异,从而也影响了的工程造价的一部分。
5、不可预见因素的影响
不可预见因素的影响主要是指自然灾害所造成的影响,如水毁、滑坡、泥石流、地震等等,都会对已建未建工程造成影响,因而不可避免造成工程造价的变化;虽然有工程保险可予部分弥补,但从已实现赔付情况看,保险降损只占极少部分,大部分的损失或工程造价的变化多由建设单位或施工单位独立承担,这在工程造价的变化虽不是主要因素,但数量却不容忽略。因此,对这类不可预见因素在工程实施前地充分考虑是降低工程造价的重要措施之一。
二、高速公路工程造价影响因素的控制方法
对高速公路工程造价控制水平高低是反应一个企业综合管理的能力高低,施工企业在不同的阶段通过对高速公路工程造价进行有效