文档介绍：课程实****报告
本次认识实****是土木工程专业教学中非常重要的实践性教学环节。通过实践活动，初步了解不同功能构造设计的根本要求和设计方法，对土木工程的功能、材料、构造和施工技术形成根本理念，并能够结合已学过的土木工程根本知识进展相应的描述或评判提高梁的整体性能。
桥墩沉降量的大小主要由根底决定，当桥梁的跨度较大时，需根据实际勘测的土质，设置不同的根底，以使桥墩的沉降量大致相近，不致桥面裂开，进而影响到整架桥梁的使用。
2021年11月2日，今日实****的主要内容是认识丘陵地区和山区的公路建立的有关内容，包括线形的选择，对特殊地形的处理和公路桥梁，隧道等。
上午我们在茹洪忠教师的带着下乘车向青龙县祖山盘山公路驶去，从学校出发，一路上经过开发区，杜庄，石门寨到达祖山脚下。从学校到开发区的道路为一级城市道路，双向四车道，路面状况较好，行车速度也较快。杜庄至石门寨的道路为二级公路，沿线多为乡村，路面状况不佳，附属设施配置不齐全，该段公路位于丘陵地带，也成为越陵线。
从祖山脚下开场，我们盘旋而上，在车上就明显感觉出了盘山公路和平原公路有很大的不同，同时茹教师向我们讲解了有关公路的路基设计，线形选择，排水设计的有关知识。路基是用土或石料修筑而成的线形构造物，施工方式有挖方，填方和挖方与填方相结合的三种方式。它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成局部。为保持路基的稳定，还应修筑排水设施，护坡设施等。排水是采用修筑排水沟的形式及时将路积水排走，以确保路基的稳定，因为路积水是影响公路的稳定性和耐久性的主要因素。护坡设施通常采用砌石和种植草被实现。且路面设有单向超高，以抵抗不断转弯所产生的对行驶车辆巨大的离心力，合理的设置超高可以有效的较少公路的圆曲线半径，从而减小工程量，节约建立本钱。在某些地段，由于地理上的原因，回转半径过小，这是常常采用加大道路宽度的方
图表 4公路高架桥
式缓解离心力，并设置明显的警示标志。
公路线形的选择需和自然环境相配合，和周围环境景观相协调，尽量注意生态平衡，保持原有的自然状态，对工程地质水文地质进展深入地勘探和调查，评价对工程的影响，重视对环境的保护，做到少占农田和不占良田。至目的地前，连续经过两个隧道，一为梯子岭隧道，一为南寨隧道，兩隧道内路面状况皆较差，路面多处下陷，且存有积水，隧道内的照明设施也没有启用，这对行车平安很不利。从南寨隧道出来为一座高架桥，此桥采用的是多跨箱形简支梁，箱型梁的宽度很大，单独支撑整个路面，盖梁在箱梁内部，为隐盖梁，由柱式桥墩直接支撑，箱梁下部还留有气孔，以消除箱梁内外的温差。远处的小河上还有一座中国传统的石拱桥，由于河面较宽，采用了多跨的形式。
2021年11月3日，中铁山桥集团是我国目前最大的桥梁工厂，原名为铁道部山海关桥梁厂，已经有110多年的悠久历史了，在钢桥的设计制作，架桥机械和铁路道岔方面卓有建树，在世界上享有巨大的声誉产品，出口世界各地。今天我们的实****地点便是此地，主要目的是简易了解钢桥的制作过程。首先在工作人员的带着下，我们来到了山桥展览厅，在这里我们初步认识了山桥集团困难的开展历程，主要产品的模型和获得的殊荣。苏通长江大桥，润扬长江公路大桥，南京长江第三大桥，深圳湾大桥等著名大桥皆出自该厂。接下来我们跟随工作人员进入了生产