文档介绍：八位换挡气缸、换挡阀
工作原理与维护技术研究
编写雷永明
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摘要：本文以8POSCYL/P55557-3型八位换挡气缸和8P-IS/P555556-3型八位换挡阀为例，
分析其结构和工作原理，以及换挡系统的工作的原理，提推杆2上两个档位刻度之间的距离d。推杆从倒档移到空挡，推杆所控制的液力变速箱的换挡阀阀芯将液力变速箱的倒档换到空挡。
气孔1输入的气压作用于止动环18的后端部，将止动环18向前推移至限位位置。同时止动环18将止动环16、17整体向前推移，止动环16前端面从0移到01，0到01之间的距离也刚好等于推杆移动一个档位的距离d。
2气孔进气
气缸前部
6A3A5236
N
档位指示
1A
1
d
oO
RN
1A气孔进气
1气孔进气
0]0
7
空挡配气图
图3八位换挡气空挡位置图
气孔2输入的气压作用于活塞14后端面和止动环16前端面，由于活塞后端面面积比止动环11前端面面积小，压力也小，活塞后移；止动环16前端面面积比止动环18后
3）、1挡位置：F1
6A气孔进气
6气孔进气
气缸前部
1A气孔进气
1气孔进气
6A3A
R1020
7
7
1挡配气图
图4八位换挡气1挡位置图
端面面积小，止动环16前移。
6输出气压，换挡
图4为换挡气缸1档时止动环和活塞位置。1档时换挡阀输出口1、
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气缸1A、6A、1、6四个进气口进气，止动环和活塞位置如图4所示，推杆2上1档刻度对
6A气孔进气3A气孔进气
3气孔进气6气孔进气
档位指示
La
La
1A
3d
1A气孔进气R2030
1气孔进气
应档位指示箭头，活塞14后端面位置1点距离R点为2d,止动环16前端面02点距离0点距离为2d。止动环和活塞工作原理同2）。
2挡配气图
图5八位换挡气2挡位置图
4）、2挡位置：F2
图5为换挡气缸2档时止动环和活塞位置。2档时换挡阀输出口1、3、6输出气压，换挡气缸1A、6A、3A、1、3、6六个进气口进气，推杆2上2档刻度对应档位指示箭头，活塞14后端面位置2点距离R点为3d，止动环16前端面03点距离0点距离为3d。止动环和活塞工作原理同2）。
5）、3挡位置：F3
图6为换挡气缸3档时止动环和活塞位置。3档时换挡阀输出口1、3、5、6输出气压，换挡气缸1A、6A、3A、5、1、3、6八个进气口进气，止动环和活塞位置如图5-49所示，推杆2上3档刻度对应档位指示箭头，活塞14后端面位置3点距离R点为4d，止动环16前端面04点距离0点距离仍然为3d,即2档到3档换挡时，止动环16、17、18保持不动，活塞14的后端面顶在止动环16的前端面上。止动环和活塞工作原理同2），见图6。
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6A气孔进气3A气孔进气
3气孔进气6气孔进气
1A气孔进气
1气孔进气
R3040
5气孔进气
6A3A5
3挡配气图
图6八位换挡气3挡位置图
6）、4挡位置：F4
6A气孔进气6气孔进气
]5气孔进气
6A3A5236
1A气孔进气r40501气孔进气
4挡配气图
图7八位换挡气4挡位置图
图7为换挡气缸4档时止动环和活塞位置。4档时换挡阀输出口1、5、6输出气压，换
挡气缸1A、6A、、5、1、6五个进气口进气，推杆2上4档刻度对应档位指示箭头，活塞14
后端面位置4点距离R点为5d。止动环16在活塞的推动下向后移动一个d的距离，前端面05点距离0点距离由3d回退到2d。下面分析止动环和活塞的移动过程：设活塞前端面面积为S14,系统气压压力为P,由图7及换挡气缸进气组合可得出：止动环16前端面受到活塞的推力为：F14=P*S14,所以，止动环16后退。当后退到与止动环17的前端面接触时，受到止动环17向前的作用力F17,F17=P*S17,结构上S17>S14,故:F17>F14,止动环16不再后移，
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图10八位换挡阀结构示意图
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图9八位换挡气6挡位置图
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静止在05的位置。活塞被止动环16阻挡，停止在4档的位置。
7）、5挡位置：F5
图8为换挡气缸5档时止动环和活塞位置。5档时换挡阀输出口1、5输出气压，换挡气缸1A、5、1三个进气口进气，推杆2上5档刻度对应档位指示箭头，活塞14后端面位置5点距离R点为6d。止动环16在活塞的推动下向后移动一个d的距离，前端面06点距离0点距离由2d回退到Id。下面分析止动环和活塞的移动过程：止动环16前端面受到活塞的推力为：
F气孔进气

1A气孔进气R501气孔进气
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