1 / 14
文档名称:

常州西绕城高速钢桥面.doc

格式:doc   大小:541KB   页数:14页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

常州西绕城高速钢桥面.doc

上传人:秋天学习屋 2022/5/29 文件大小:541 KB

下载得到文件列表

常州西绕城高速钢桥面.doc

相关文档

文档介绍

文档介绍:桥面铺装建议方案
一、简介
经过有关单位检测,蚌埠市胜利路、解放路高架桥桥面铺装主要病害表现为:
1、桥面铺装破坏严重,普遍出现网裂、龟裂、坑槽、破裂或碎裂以及桥面贯通
横。
表4
AMP-100二阶反响型防水粘结材料技术要求
项目
指标
试验方法
外观
黑色粘稠液体
JC/T975-2005
延长性
≥6mm
GB/T16777-1997
断裂延长率
≥80%
GB/T16777-1997
低温柔韧性,-25℃±2℃
无断裂纹
GB/T16777-1997
粘结强度,25℃

参照JC/T975-2005,拉拔力试
验仪,
剪切强度,25℃

参照JC/T975-2005,夹角45℃,
温度25℃
干燥性
表干
≤4h
GB/T16777-1997
(25℃)
实干
≤12h
GB/T16777-1997
耐热性
160±2℃,无流淌和滑动
JC/T975-2005
抗冻性,-20℃
20次不开裂
JC408—1991
5、沥青联合料
SMA所用联合料为6%以上的SBS改性沥青,需知足表5所列指标。
表5SMA改性沥青技术要求
试验项目技术指标
3
针入度(25℃,100g,5s),
≥40
延度(5℃,5cm/min),cm
≥25
软化点,℃
≥65
闪点,℃
≥240
弹性恢复(25℃),%
≥75
旋转薄膜
质量损失,%

烘箱试验
针入度比,%
≥65
(163℃×75min)
延度(5℃,5cm/min),cm
≥20
改性沥青玛蹄脂所用的改性沥青与上述SMA改性沥青相同。
6、矿物纤维
SMA需采用矿物纤维,以增加SMA混淆料的抗疲劳性能,矿物纤维的增添
量为混淆料重量的5‰~8‰。矿物纤维的性能指标见表8。
表8
矿物纤维性能技术要求
试验项目
要求
试验方法
直径,μm
≤25
JT/T533-2004
抗拉强度(断裂强度),MPa
≥500
JT/T533-2004
断裂伸长率,%
≥3
JT/T533-2004
熔点,℃
≥250
JT/T533-2004
7、混淆料性能
铺装面层SMA10设计混淆料性能需知足表9中的技术要求。
表9改性沥青
SMA10混淆料性能要求
试验项目
要求
试验方法
击实次数
双面75次
缝隙率,%

JTJ052-2000T0705
矿料空隙率,%

马歇尔稳定度,kN

JTJ052-2000T0709
冻融劈裂强度比,%
≥80
JTJ052-2000T0729
粗集料骨架空隙率VCAmix,%
≤VCADRC
JTJ052-2000T0705
沥青饱和度VFA,%
75~85
沥青混淆料飞散损失,%
≤15
JTJ052-2000T0733
车辙动稳定度(60℃),次/mm
≥3000
JTJ052-2000T0719
-10℃弯曲极限应变*,mm/mm
≥6×10-3
JTJ052-2000T0715
4
注:*弯曲试验试件尺寸为300×100×50mm。
为保证改性沥青SMA的压实度和防止对防水粘结层的冲击,在施工碾压过程中应采用水平振荡压路机。同时为了保证SMA的压实度,需在混淆料拌和过程中增添占沥青质量2~3%的中温化改性剂Sasobit,可降低施工碾压温度,以
防止因薄层沥青混凝土迅速散热而影响施工压实度。
8、改性沥青玛蹄脂
改性沥青玛蹄脂是由特制的改性沥青与集料按照一定的油石比(15~18%)
热拌而成,其中集料能够由石屑和矿粉组成,也能够只有矿粉,石屑和矿粉指标
应知足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中相应的技术要求。为
增加砂胶的施工和易性拌和过程中增添占沥青质量2~3%的中温化改性剂
Sasobit,改性沥青玛蹄脂需知足表10中的技术要求。
表10
改性沥青玛蹄脂性能要求
指标


试验方法
软化点,℃