文档介绍：简易升降机的基本结构和原理
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前言
自实行改革开放政策以来，浙江省的经济发展速度一直很快，尤其是民营经济取得了长足的发展。民营经济之所以能够取得成功，与其低投入、低成本和高效率密切相关。在生剪切和坠落事故。
门及其框架的结构应有足够的强度。
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专用***装置
为了在必要时（如维修）能从层站外打开层门，每个层门上都应有人工紧急***装置。维修人员可用三角钥匙从层门上部的锁孔插入，通过门后的装置将门锁打开。在无***动作时，***装置应自动复位，不能仍保持***状态。
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门锁
门锁是升降机很重要的安全部件之一；为防止坠落和剪切事故，层门由门锁锁住，是人在层站外不用***装置无法将层门打开。
机械锁钩应保证在保持锁紧元件失效的情况下，重力不导致***，机械联锁装置啮合长度≥7mm，***区域不大于层站水平面上或下75mm。
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门的联锁装置每个层门均应设机械和电气联锁装置，两者的配合应避免吊笼在非***区域时，电气联锁连通而机械联锁未啮合的可能。
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导向装置
吊笼的两侧至少装有一对导靴或导轮，导靴或导轮在导轨上运动，其作用主要是为吊笼垂直运动导向，同时限制其在水平方向的位移，并防止吊笼因偏载而产生的倾斜。
导轨则通过支架固定在井道的墙面上。
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有的则采用导管和导轮来导向。
每根导轨固定支架≥2个，支架间距应符合设计要求。
导轨固定件应牢固不松动，防松装置应有效。
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安全保护系统
安全保护系统通常有：
防断绳、松绳保护
防人员剪切和坠落
防超越行程的保护
缓冲装置
电气保护
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防越程保护
为防止升降机由于控制放面的故障，吊笼超越顶层或底层端站继续运行，必须设置保护装置以防止严重的后果和结构损坏。
防止越程的保护装置一般是由设在井道内上下端站附近的强迫换速开关、限位开关和极限开关组成。这些开关或碰轮都安装在固定于导轨的支架上，由安装在吊笼上的打板触动而动作。
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采用电动葫芦作驱动主机的升降机除了上述的防越程装置外，电动葫芦本身的导绳器和断火限位器配合也可以限制吊笼的行程。
断火器动作可靠灵活有效；上升动作时，吊钩或吊笼最高部位与驱动主机最低部位的垂直距离≥50mm。
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升降机工作时整个井道是封闭的，只有在升降机停在层站时，人员由于要推拉货物，所以可能要进入吊笼。如果在这个时候钢丝绳断裂，吊笼将整体坠落而发生设备或人员事故。因而必须设置一个停层保险装置。
该装置必须在吊笼门开启时起作用，动作应灵活可靠；如果停层保险销是与吊笼门联动的，那么在停层保险销起作用区段应设明显的警示标志。
吊笼门只有开启到警示标志处，停层保险销才能完全起作用。
停层保险装置
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在每个层站的平层位置应设置托架；销轴伸出时，销轴与托架之间的间距合理。
保险销和托架的强度符合要求，无变形、脱焊、松动、裂纹等缺陷。
停层装置完全动作时，销轴伸入托架端应≥15mm。
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升降机吊笼停在层站时，由于需要推拉货物，吊笼门打开，停层保险销随之联动支撑在托架上，即使此时钢丝绳断裂，吊笼仍可依靠停层保险销架在托架而不坠落。
停层保险销电气联锁开关的作用则在于，停层保险销动作后，电气联锁开关随即将主机的控制电源切断，此时主机将不能运转以保证安全。
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有的升降机停层保险销不是和吊笼门一起联动的。它是利用一个电动液压推杆来控制停层保险销伸入托架。
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松绳保护
升降机应设置驱动钢丝绳的松绳电气保护装置，当吊笼下行遇到障碍时应切断控制电路。
吊钩应有防脱钩装置。
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电气系统
电气控制箱附近应设置单独的总电源开关，整个电气系统应设短路保护装置（熔断器）。
供电系统应设置断错相保护器，且该保护器应能切断所有的控制回路或动力回路（断错相继电器）。
PLC控制升降机：将升降机发出的指令信号作为PC的输入，将其他执行元件等作为PC的输出。
变压器将380V、220V转换成电气元件所需要的电压。
不管由何种原因引起的停机，非经重新起动吊笼不得自动运行。
机房或机罩内驱动主机、控制箱及井道等各导线和电缆的选用、布局应合理，并有相应的防护措施；各电器元件配置合理，标志齐全，与线路图相符。
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