文档介绍：城市道路交叉口设计规程对于小型左转立交的影响
城市道路交叉口设计规程对于小型左转立交的影响
摘要:立体交叉的设置可以减少甚至消除交通流冲突点。因此立体交叉的设置是解决交叉口的交通流冲突拥堵的最有效方式。随着新规范城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010)的实施,我们是否可以尝试用新的设计标准,设置一种虽然不是全互通,但能极大的提高交叉口效率同时减少事故的小型的立交,这样的小型立交有占地小,影响范围小的优势。
关键词:小型左转立交,匝道标准,用地,规范标准。
中图分类号:TU984文献标识码: A
Summary :The establishment of grade separation can reduce even dispel the traffic flow conflict to click. So the establishment of grade separation is the most effective way to solve the traffic flow conflict in the crossing. With the implementation of the Specification for design of intersections on urban roads (CJJ152-2010 ), whether we can try to use the new design standard , it does not A full interchange,but it can improve crossing efficiency and be great reduces traffic accidents such as the smal-scale interchange,the smal-scale interchange have the advantage with the small covering and the small sphere of influence.
Keyword: the smal-scale left-handed rotation interchange ,ring road standard ,Land use,codeslstandards。
随着现在中的不断提高,汽车的拥有量不断的增大。这些都使城市里面的交通量的不断增大,交通拥堵的情况越来越严重,现在不仅仅是在北京、上海、广州等大城市才有严重的交通堵塞问题。在其他的一般的城市交通问题都变成常见的问题了。拥堵的车辆大多是堆积在道路交叉口中,因为道路的纵横交错而形成很多交叉口。交叉口是道路交通的咽喉,是交通流冲突的主要位置,在路网中起着从线扩展到面的重要作用。由于相交道路上的各种车辆和行人均须汇集于交叉口后才能转向其他道路,这时车辆和车辆之间、车辆和过街行人之间相互干扰,尤以机动车辆和非机动车辆之间的干扰为甚。这样就造成交叉口成为是公路交通最为复杂和事故率最高的部位。因此,道路交叉口设计作为道路的重要组成部分,它设计非常关键,它直接影响道路的使用功能、通行能力、安全程度和交通的畅通。立体交叉的设置可以减少甚至消除交通流冲突点。因此立体交叉的设