文档介绍：铝行业市场分析
铝行业市场分析
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开篇摘要
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铝行业市场分析
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市场规模分析
个别商家分析
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制造能力与加工设备分析
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加工需求分析
铝业C2M平台高阶构想
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有下降外，均实现了20%以上增加。
年，中国铝材产量为2742万吨，%。可见即使在宏观政策收紧形势下，中国铝材消费需求仍保持了较高增速。
一、铝加工材分类及应用领域
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铝产业链下游产业链
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铝型材主要应用于建筑领域和工业领域，可分为建筑型材和工业型材两大类。
纵向来看，伴随中国工业化水平提升，工业型材占比已从年24%，大幅上升到年35%。横向来看，中国工业型材百分比与发达工业化国家差距还很大。欧洲和北美工业型材百分比分别为60%和55%，日本也超出40%。
针对我国与发达国家铝型材消费结构差异较大现实状况，年4 月，国家发展改革委等九部委联合下发《关于加紧铝工业结构调整指导意见通知》。通知要求，铝工业结构调整主要目标之一是增加高附加值加工材比重，要使工业型材与建筑型材百分比到达7：3。据此，未来我国工业铝型材消费含有较大增加空间。
二、型材
工业型材：工业铝型材主要应用于交通运输、机电设备、耐用具、电子电器四个领域。
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铝产业链下游产业链
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工业型材在交通运输领域应用主要集中在汽车制造业、铁路及轨道车辆制造业、以及集装箱制造业
汽车制造业是工业铝型材主要应用领域之一
汽车轻量化作为汽车节能减排主要伎俩，成为未来汽车工业发展方向，铝合金材料则是汽车轻量化目标主要应用材料。
节能方面：汽车重量每减轻10%，最多可实现节油8%，而汽车每使用1kg铝材代替钢材，，减重效应达69%，由此带来节能效果十分显著。
减排方面：每使用1kg铝，可在轿车寿命期内降低20kg尾气排放，假如汽车上凡是可用铝合金制造都用其替换，那么每辆车平均用铝量将到达454kg，。
年中国汽车产量1826万辆，，比美国145kg/辆低12%，比日本及德国约低13%。铝在中国汽车中用量还有很大潜力。
据预计，至年，中国汽车年产量将突破3000万辆；假设年中国汽车平均用铝量到达发达国家当前水150kg/辆，则中国汽车制造用铝用量将到达450万吨，比年235万吨增加快要1倍
三、工业型材应用领域（交通运输）
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铝产业链下游产业链
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三、工业型材应用领域（交通运输）
铝型材在乘用车中应用
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工业型材在交通运输领域应用主要集中在汽车制造业、铁路及轨道车辆制造业、以及集装箱制造业
铁路及轨道车辆制造业也是工业型材主要应用领域
高铁：截止年底，时速200公里及以上动车组已投用700多列，运行里程已到达9356公里。依据我国高铁近中期规划，时速200公里及以上动车组市场需求仍将保持高速增加
城市轨道交通：—年是中国城市轨道交通集中投资发展时期。当前有15个城市在建城轨，里程总计1212公里。有19个城市轨道交通规划得到了国家同意，这19个城市计划到年建设70条轨道交通线路，总投资8,000 亿元，总长度约2,100 公里。若按每公里配置10节车厢，每节车厢需要8吨铝型材计算，仅此一项就将新增26万吨铝型材需求量。
C80型铝合金运煤敞车：中国C80型铝合金运煤敞车市场存在巨大潜力。中国自主研发C80型铝合金运煤敞车主要运行在大秦铁路，，，。除大秦铁路外，我国还有神黄铁路、候月铁路等几条运煤专线，，约需铝型材20万吨。
三、工业型材应用领域（交通运输）
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三、工业型材应用领域（交通运输）
铝型材高铁中应用
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三、工业型材应用领域（交通运输）
铝型材城市轨道车辆中应用
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工业型材在交通运输领域应用主要集中在汽车制造业、铁路及轨道车辆制造业、以及集装箱制造业
集装箱制造业也是工业型材主要应用领域
中国是全球集装箱制造集中地。年中国集装箱产量到达800万标准箱，其中，铝制冷藏集装箱产量约45万标准箱，，。
伴随中国公路运输、铁路运输、水运与空运对集装箱大幅增加，集装箱产业必将连续