文档介绍：公路沥青混凝土路面的病害及养护
公路沥青混凝土路面的病害及养护
摘要:沥青混凝土路面病害的产生有多方面的因素,无论设计方面、还是施工方面都存在一些不足。鉴于目前沥青混凝土路面病害的特点,在优化设计的同时,更为重要的是应加强施工管理、提高现场施工质量,规范施工,尽量在提高沥青路面使用性能的同时,延长使用寿命,提高投资效益。本文探讨了公路沥青混凝土路面的病害及养护。
关键词:公路;沥青混凝土;路面;病害;养护;措施
中图分类号:X734文献标识码: A
沥青道路的问题发生多种多样,原因不一而足,但是不管是哪一种,都围绕着施工的设计到完成护理这一阶段,由于现在,沥青道路的问题往往早早就显现出来。所以,除了良好的设计,更应当注意管理措施的完备,提升现场管理监管的高效性,旨在最快速最高效的完成工程的同时能够将质量隐患排除在外,达到提升使用寿命,提升效益的目的。
一、公路沥青混凝土路面病害分类及形成原因
1、损坏类型
路面产生损坏的原因是多方面的( 车辆荷载、气候与环境、施工与管理、养护等), 结构损坏所表现出的形态和特征也是多种多样的。各种损坏对路面结构完好程度和路面使用性能有不同程度的影响, 需采取不同的养护或改建对策。因此, 要依据损坏的形态、特征和原因, 对损坏进行分类, 并对每一类损坏规定明确的定义。路面常遇到的损坏类型, 可按损坏模式和影响程度的不同而分为裂缝或断裂类, 路面结构的整体性因裂缝或断裂而受到破坏; 永久变形类,路面结构虽仍保持整体性, 但在各种因素的作用下外形产生较大的变化; 表面损坏类, 路面表层部分出现的局部缺陷, 如材料的散失磨损等; 接缝损坏类, 水泥混凝土接缝及其邻近范围出现的局部损坏。
2、损坏分级
各种路面损坏都有一个产生和发展的过程。不同程度的损坏对于路面使用性能有不同程度的影响。例如, 裂缝初期, 缝隙细微, 边缘处材料完整, 因而对行车舒适性的影响极小, 裂缝间也尚有较高的传荷能力; 而发展到后期, 缝隙变得很宽, 边缘处严重碎裂, 行车出现较大颠簸, 而裂缝间已几乎无传荷能力。因而, 为了区别同一种损坏对路面使用性能的不同影响程度, 对各种损坏须按其影响的严重程度划分为几个等级(一般2~ 3个等级) 。对于断裂或裂缝类损坏, 分级时主要考虑对结构整体性影响的程度, 可采用缝隙宽度、边缘碎裂程度、裂缝发展情况等指标表征。对于变形类损坏,主要考虑对行车舒适性的影响程度, 可采用平整度作为指标进行分级。对于表面损坏类往往可以不分级。
二、公路沥青混凝土路面的养护措施
1、裂缝的修补与养护技术
在路基施工过程中特别在路基拓宽地段、路桥(涵)衔接处严格控制填土厚度及填料的均匀性,并保证达到规范要求的压实度,可有效防止裂缝的形成。
沥青往往随着时间增长而老化,沥青面层的抗裂缝能力会逐年降低,所以采用优质沥青会明显减少温度裂缝。试验证明,在其它条件相同的情况下,采用较稀(针入度大)的沥青有利于减少温度裂缝。沥青面层常有因基层施工质量不高而引起的反射裂缝。因此,在基层施工中,及时的养护、良好的接头处理及整体强度是有效防治沥青面层反射裂缝的有效方法之一。
2、路面沉陷的修补与养护技术
对于基层损坏造成路基下沉、翻浆路段,在原路面及基层基础上,底基层采用6%的水泥稳定碎石