文档介绍：人行爬梯施工方案
人行爬梯施工方案
人行爬梯施工方案
中铁第十三局公司有限公司黔江至恩施高速公路第A合同段人行爬梯专项安全施工方案
二0一三年四月
人行爬梯施工方案
人行爬梯施工方案
人行爬梯施工方案
人行爬梯专项安全方人行爬梯施工方案
人行爬梯施工方案
人行爬梯施工方案
中铁第十三局公司有限公司黔江至恩施高速公路第A合同段人行爬梯专项安全施工方案
二0一三年四月
人行爬梯施工方案
人行爬梯施工方案
人行爬梯施工方案
人行爬梯专项安全方案
一、工程大要
阿蓬江特大桥左右幅桥长各875m。此中主桥90+170+90m采纳变
截面预应力混凝土连续刚构箱梁，强度等级为C55。两岸引桥13跨
采纳40m预应力混凝土T梁，强度等级为C50。先简支后连续刚构
系统。
3号主墩高75m，4号主墩高98m，墩身采纳双肢等截面空心墩、
肢间净距8m，壁厚。承台高5m
2号过渡墩高23m、5号过渡墩高57m，墩身采纳等截面矩形空
心墩，截面尺寸*，，承台高3m,
6～13号墩平均墩高65m。
二、编制依据
1、《公路桥涵钢构造及木构造设计规范》
2、《路桥施工计算手册》（人民交通第一版社）
3、《构造设计原理》（人民交通第一版社）
4、《构造力学：下册》（高等教育第一版社）
三、人行爬梯设计
人行爬梯施工方案
人行爬梯施工方案
人行爬梯施工方案
为了便于人员上下施工作业及安全管理，计划在阿蓬江特大桥
2#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#墩墩身之间设置人行爬梯。
人行爬梯设计采纳6根等边角铁做立柱，顶端和底端均用[14a槽钢环向焊接，中部用[10槽钢加劲，距底端间距（++）m。其余竖
人行爬梯施工方案
人行爬梯施工方案
人行爬梯施工方案
向焊接φ12mm的圆钢，间距25cm。
踏步采纳四根钢筋呈45°部署，沿钢筋水平设置踏步，踏步步
高25cm，步宽25cm。踏步采纳86mm的防滑钢板。
爬梯中部纵向设竖向3根φ48*，间距为（+++）m，
，在转弯平台处设1根横向骨架钢管。人行爬梯高4m。
踏步骨架筋为∠50*5mm的角钢，焊接在爬梯的槽钢立柱上，与
爬梯辅助筋较差处点焊连接。
将踏步构造筋水平焊接在2根踏步骨架筋上，尔后在构造筋上焊
接3根踏步主筋，既而铺设防滑钢板。
将转弯平台处钢管焊接在加劲槽钢上，尔后铺设转弯平台主筋，
尔后铺设防滑钢板。
四、人行爬梯施工
1、先在平展场所将爬梯槽钢立柱和横联焊接，形成框架。
尔后将框架吊起立直。
焊接四周围护钢筋。
安装竖向增强钢管立柱和钢管横联，连接转弯平台钢管。
焊接踏步骨架筋及扶手。
人行爬梯施工方案
人行爬梯施工方案
人行爬梯施工方案
焊接踏步构造筋和主筋。
铺设踏步防滑钢板。
防滑钢板与主筋点焊固定。
2、注意事项
人行爬梯施工方案
人行爬梯施工方案
人行爬梯施工方案
踏步骨架筋应与槽钢立柱及横联焊接牢固，中部与钢管连接牢
固。
爬梯槽钢立柱与槽钢横联应焊接牢固，防备脱焊垮塌。
防滑钢板与主筋应点焊固定，防备钢板掉落砸伤人。
为了不污染墩身砼，第一层转弯平台处垫麻布，清理行人脚底杂
物。