文档介绍：: .
帝豪EV300纯电动汽车慢充系统不能充电
一辆行驶里程约7600km的2017年吉利帝豪EV30: .
帝豪EV300纯电动汽车慢充系统不能充电
一辆行驶里程约7600km的2017年吉利帝豪EV300型纯电动汽车。车主反映：该在使用随车充电器进行慢充充电时，充电器指示灯显示故障并无法充电，最早怀疑是随车充电器的问题，换了1台随车充电器，这种无法充电的现象依然存在，仪表上无任何故障码。
检查分析：
接到车后，我们首先使用专用解码器对系统进行扫描，发现整个系统没有任何故障码,因为是整车无法充电，我们怀疑是车载充电机的原因，使用解码器进入车载充电机模块并读取相关数据流，一切正常。
我们与车主进行沟通，车主说车辆购买后使用的频率不高，2天前想使用随车充电器对汽车进行充电时，发现充不进电了。我们听到车主的叙述后，对车辆相关系统电路的插接器进行基本检查，确认没有异常。
我们重新连接随车充电器，具体研究车辆的症状，确实如车主所叙述的，插上充电枪后,，此时扫描系统，系统显示“整车非期望的整车停止充电”和“DCD做障等级2（零输出）”这2个故障码。这是起非常典型的纯电动汽车必须连接随车充电器才能显示故障码的故障，维修人员在维修时
会忽略连接随车充电器，所以无法显示故障码，-
-旦连接随车充电器后系统就马上显示相关
的故障码。
我们依据“整车非期望的整车停止充电”和“DCD做障等级2（零输出）”这2个故障码进行分析，其中“DCDO障等级2（零