文档介绍：浅谈路桥工程项目建设中的路面沥青技术控制
浅谈路桥工程项目建设中的路面沥青技术控制
[摘要]下文作者结合自己多年从事道路路面施工的经验,讲述了路面沥青施工的技术要点和质量控制。并根据路面施工质量控制的内容,提出保证其质量的几个值得注意的问题。
[关键词]路面使用材料沥青混凝土沥青质量控制
在当今这个经济与建设飞速发展的时代,沥青路面的质量问题一直是人们比较关心的话题。当在做到了沥青路面有了合理的设计后,其质量的好坏并不能得到保证,最终决定路面质量还是施工这一环节。可见,加强沥青路面施工环节的质量控制是公路建设者义不容辞的责任。
一、材料控制
路面使用材料通常包括沥青和集料两部分:
粗集料包括经过加工(轧碎、筛分),破碎砾石或筛选砾石等,对粗集料进行质量控制时注意以下几点:1、粗集料应该石质坚硬,耐磨洁净、干燥、无风化、无杂质,具有良好的颗粒形状,要求接近立方体,多棱角为宜,扁平,细长颗粒含量不能过多;2、集料表面应具有一定的粗糙度,以提高内摩阻角和用作表面磨耗层时提高抗滑性,构造粗的矿料同沥青拌和时的和易性差,但涂覆后沥青膜容易保持,光滑表面虽容易拌和,但是也易于剥落;3、集料与沥青应具有良好的粘附性,以增强沥青混合料的强度和耐久性,选材以碱性材料为好,当需要酸性材料时,应当参入适量的添加剂,以提高粘附性。
二、沥青混合料拌和控制
在进行沥青准备时,沥青在加热时应采用导热油加热,要求沥青温度稳定,具有一定的稳定性,以能使沥青混合料拌和均匀,出料温度符合要求,并保证沥青源源不断地从贮罐输送到拌和机内为宜,普通沥青加热温度不超过165℃。
在集料准备时,集料铲运方向应与其流动方向垂直,以便保证材料均匀,避免集料离析。同时每天开工前应检查含水量,以便调节进料速度,并确定集料加热时间和温度。
三、沥青混凝土运输控制
沥青混合料运输控制中,既要保证沥青混合料温度符合要求,也要保证其成分不受到影响。为此,需要做好以下几方面的工作:
1、尽量用大吨位的车辆进行运输。特别是在运距长,气温低的情况下不能使用小吨位车,混合料运至工地,降温不宜超过5℃。
2、运料车的数量应满足拌和站不停机及摊铺机连续摊铺的需要。并视生产规模及运距的情况而定,一般需20-40辆。
3、运混合料的车,不得它用,以免污染车厢。车辆应有紧密、清洁、光滑的金属底板,每日运料前应喷洒柴油与水的混合物薄层,以防止混合料粘到底板上,但不得过多。
四、沥青混凝土现场施工控制
1、沥青混凝土的摊铺控制
沥青混凝土的摊铺是沥青路面施工控制中最重要的环节,做好这一过程中的工作,是路面质量得到保障的必要条件,在摊铺中需要做好如下工作:
a、摊铺前工作。下面层正式摊铺前须对基层裂缝进行妥善处理,并清除封层上的多余石子、泥土、残渣、污物、污染严重时必须冲洗,或用空压机吹干净;上层混合料摊铺前应清理下层泥土杂物,冲洗干净。基层清理干净后,进行中线和高程测量,在摊铺机的左右两侧5m~10m设置一铁杆作为控制桩,超高路段适当加密,按照计算松铺厚度用钢丝绳统一拉线,一端固定,另一端张拉,张拉力不小于100kg;若中下层高程和平整度控制较好,上、中面层摊铺可以不拉高程控制红,直接采用双侧平衡梁和滑撬自动控制平整度和高