文档介绍：浅谈桥梁伸缩缝的病害问题及防治措施
浅谈桥梁伸缩缝的病害问题及防治措施
摘要:随着城市的发展,交通流量的不断增加,桥梁伸缩缝出现各种破坏,如不及时解决,会给桥梁各部带来严重破坏,如何找到这些病害形成的原因,并有针对性地采取一些措施加以防治,是公路桥梁管理者的主要责任。
关键词:桥梁;伸缩缝;公路建设
桥梁伸缩缝直接承受车辆反复荷载的作用,多暴露于大自然中,设置在梁端构造薄弱部位,因此,伸缩缝是极易损坏、难修补的部位,经常发生各种不同程度的损坏。根据伸缩缝采用形式的不同伸缩缝的常见损坏如下:
1)角钢及钢筋混凝土梁锚固不牢,使钢板松动,在车辆行驶的冲击摆动下,更加速破损;2)缝内塞进石块或铁夹物,使伸缩缝不能自由伸缩;3)排水管发生破坏损伤或土砂堵塞;4)表面钢板焊接部位破坏损伤;5)梳型钢板伸缩缝在梳齿与承托板的焊接处出现裂缝、更严重者出现剪断。
1)软性防水材料如沥青砂或聚氯乙烯胶泥等老化、脱落;
2)伸缩缝凹槽填入其它硬物,不能自由变化;
3)锌铁皮上压填的铺装层如水泥混凝土或沥青混凝土等断裂、剥离;
4)伸缩缝上后铺压填部分发生沉陷,高低不平;
5)由于墩台下沉,出现异常的伸缩,车辆行驶时出现冲击及躁声。
1)橡胶条破坏损伤;2)橡胶条剥离;3)在橡胶条连接部位漏水;4)锚固构件破损、锚固螺栓松脱;5)伸缩缝构造部位下陷或凸出;6)车辆行驶不适,发生噪声。
(1)随着交通量的增加和汽车载重量的增大,对伸缩缝的撞击及反复荷载作用也增大。因材料的磨损和疲劳,以及混凝土桥面板或梁的结合强度不够,造成伸缩缝损坏。
(2)伸缩缝接头为对接时,环氧树脂沙浆的剥落、断损、填缝材料硬化与部分脱落是伸缩缝全部破损的原因。
(3)大跨径桥、斜桥、弯桥的伸缩缝因结构形式、固定方式与梁不吻合,也会造成伸缩缝损坏。
(4)由于安装施工不当,伸缩缝装置和桥面板与桥台背墙产生垂直错位,增大车轮的冲击力,也是伸缩缝和桥面板破坏原因。
(1)伸缩缝破坏反应到路面上,路面出现坑槽,给运行车辆带来不安全因素,降低道路的通行能力,在社会上造成不良影响。
(2)如出现伸缩缝挤死,轻者顶坏桥台背墙,重者挤坏梁头,使大梁报废,更换大梁需要较长的施工周期,也给国家造成重大的经济损失。
(3)由于伸缩缝橡胶条的损坏,路面杂物掉落伸缩缝,卡在缝内遇温度变化就会将梁头或桥台背墙挤坏。橡胶条损坏后遇降暴雨,大量雨水顺缝灌入没有全防的桥头护坡,使护坡出现大量的水毁现象,由于梁下受净高的限制,修复时十分困难,给养护增加负担。
,全部暴露在自然环境中,受诸多自然条件的影响。其中,受吸收和释放太阳辐射,周围空间温度变化和空气流动的影响,致使桥梁温度在不断变化。因此,桥梁在施工后不管有没有荷载的作用,它一直是处在一个动态下工作。要了解其是在什么温度下产生多大变化,发生多大伸缩,是我们对伸缩缝研究的主要目的。
温度的升降使桥梁产生伸缩,在我们对伸缩选型时,如何