文档介绍：北交《铁路信号导论》在线作业二一、单选题(共 10 道试题,共 30分。) 1. 钢轨的横断面是()型 A. 工字 B. 人字 C. 凸字 D. 一字正确答案: 2. 出站信号机设于股道端部距顺向道岔的警冲标不得少于()米 B. D. 正确答案: 3. 半自动闭塞区段的车站,列车占用区间的凭证是() A. 路票 B. 调度命令 C. 出站信号机的进行信号 D. 通知书正确答案: 4. 进站信号机距第一组道岔对向的岔尖不少于( )米 A. 30 B. 50 C. 100 D. 400 正确答案: 5. 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及() A. 临管线 B. 地方铁路线 C. 调车线 D. 特别用途线正确答案: 6. 在影响铁路运输安全的因素中,不属于人为因素的是() A. 旅客携带危险物品 B. 道口机动车不按道口信号通行 C. 洪水冲垮线路 D. 偷盗铁路运营设备正确答案: 7. 四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光表示前方有()个闭塞分区空闲 D. 至少 3个正确答案: 8. 铁路车辆按用途分为()和客车 A. 货车 B. 行李车 ;邮车、棚车正确答案: 9. 信息技术方面包括三个重要的子系统:(1) 列车运行自动控制子系统;(2) 列车调度信息管理子系统;(3 )综合数字通信网子系统。其中与铁路信号有关的是: () A.(1)(2) B.(1)(3) C.(2)(3) D.(1)(2)(3) 正确答案: 10. 列车运行图是铁路()组织工作的基础 A. 货运 B. 运输 C. 行车 D. 行政正确答案: 北交《铁路信号导论》在线作业二二、多选题(共 10 道试题,共 40分。) 1. 铁路信号的基本颜色有() : 2. 基本闭塞法是() A. 电气路签闭塞 B. 电话闭塞 C. 半自动闭塞 D. 时间间隔法 E. 自动闭塞正确答案: 3. 两条线路相交时,能引渡列车由一条线路跨越或转入另一条线路的设备是() A. 单开道岔 B. 菱形交叉 C. 相交分道岔 D. 交叉渡线 E. 双开道岔正确答案: 4. 下列属于调车作业的是() A. 解体车列 B. 编组作业 C. 车辆摘挂 D. 车辆取送 E. 机车出入段正确答案: 5. 下列属于分界点的是() A. 车站 B. 线路所 C. 通过信号机 D. 桥梁标 E. 司机鸣笛标正确答案: 6. 下列属于线路标志的是() A. 公里标 B. 坡度标 C. 管界标 D. 站界标 E. 警冲标正确答案: 7. 联锁指的是() 之间的制约和联系 A. 道岔 B. 进路 C. 信号机 D. 轨道电路 E. 转辙器正确答案: 8. 下列关于联锁条件描述正确的是() A. 进路上的有关道岔开通位置不对, 防护该进路信号机不能 B. 进路上敌对信号未关闭,该信号机不能开放 C. 信号开放以后,进路上有关道岔不能搬动。 D. 正线上出站信号机未开放时,进站信号机不开放通过信号机。 E. 主体信号机未开放时,预告信号机不能开放。正确答案: 9. 关于道岔编号正确的是() A. 在车站由内向外依次编号 B. 上行用双数下行用单数 C. 同一渡线编为连续的单数或双数 D. 一个车站有多个车场时, 各车场道岔应单独编号 E. 同一车站必须有不同的道岔编号正确答案: 10. 下列属于站线的有() A. 正线 B. 调车线 C. 机待线 D. 机车走行线 E. 安全线正确答案: 北交《铁路信号导论》在线作业二三、判断题(共 10 道试题,共 30分。) 1. 坡道的坡度越小, 则坡道的附加阻力越大, 再某一段铁路区段, 当牵引类型确定下来以后,确定类车重量的坡道坡度,称为限制坡度 A. 错误 B. 正确正确答案: 2. 铁路电务部门按照职能可分为运营,设计,工程,工业四个部门 A. 错误 B. 正确正确答案: 3. 铁路等级是铁路的主要技术标准之一,我国铁路等级分为四个等级 A. 错误 B. 正确正确答案: 4. 铁路信号设备可分为:车站信号、编组站调车自动化、区间信号、铁路信号远程控制 A. 错误 B. 正确正确答案: 5. 线路的平面反映了线路的起伏变化和高程。 A. 错误 B. 正确正确答案: 6. 火车在驶过停车分界点制动时的速度,制动钳不得超过 50km/h A. 错误 B. 正确正确答案: 7. 铁路线路的坡度采用百分率表示。 A. 错误 B. 正确正确答案: 8. 在运输实践中, 保证铁路线路, 桥梁, 机车和车辆等设备良好的情况下, 不会发生列车冲突和颠覆事故 A. 错误 B. 正确正确答案: 9. 铁路运输业具有“高、大、半”的特点。 A. 错误 B. 正确正确答案