文档介绍：驾驶技巧( 上车安全带,起步转向灯,停车用手刹) 皮卡侧方停车方法: 考试开始, 先踩死离合器, 再挂倒档。在距左前杆 30 厘米处停车,倒车,车斗过前杆 30 厘米, 开始向右打方向, 车后斗中心点对准右后杆, 或者向外超出一点(5 厘米以下), 这个时候把方向回正, 保证车中心点对好的那个位置不会再移动了, 开始倒车, 看左后视镜, 左后轮一旦压上了入库的白线, 开始向左打方向, 一边看车后斗是否位于两后杆之间, 一旦车身正了, 就开始向右回正方向, 边打方向边倒。出库的时候,先打左转向灯( 因为车子从车库内开出:车子起步) ,然后在踩死离合器和踩刹车的同时挂 1 挡,放手刹慢慢松开离合器使离合器处在半离合状态下,车子慢慢前进。当右前角到达右前杆时开始向右打方向,直到车身直时向左打 2 圈回正方向即停车。 1 、杆位的确定:先将车停在停车位的左侧,前左杆为 1 号杆,前右杆为 2 号杆,后左杆为 3 号杆,后右杆为 4 号杆。 2 、停车位置的确定:车辆右边和 1、3 号杆之间的延长线(往车头方向的延长线)平行,车尾部和 1 号杆平齐, 并离开 1 号杆 1 米左右。3、倒车时, 一起步就将方向盘向右转足, 车尾的左后角(头朝前时的左后角)和 3 号杆成一直线时,立刻将方向盘回正,令车斜着直线倒车,只要车的左后轮压住 1、3 号杆之间的线时, 或者车头部和 1 号杆平齐时, 立刻将方向盘向左转足, 令车头进入停车位置内, 待车尾部中点对准 3、4 号杆中点时, 方向盘必须回正( 谨记: 要提前回方向哦), 如果方向盘未回正时, 可再往前走一些将方向盘回正即可。用此方法,100% 进入, 并且已经顺利通过考试. 须注意三点: 一是速度要慢; 二是方向要快; 三是进入后方向要及时回正. 半坡起步技巧: 1 、轻抬离合器,听声音,感觉车身开始颤抖,停住这个位置; 2 、加油门,直到车不再颤抖,我一般会加到 1600 ,保险; 3 、保持离合器、油门位置,轻放手刹,记住, 在你没能很好感觉油门、离合器的时候,手刹是你的最后一道防线。在你轻放手刹的时候, 如果感觉车有后溜,马上拉起手刹,再从第一步重新开始; 4 、在感觉车有前行的趋势,果断放下手刹等车速稳定就可减小油门,半波起步顺利完成。半坡起步、定点起步是 2+1 中必考的项目之一,现分享个人的一些经验。上车三步骤: 1、调座椅: 定点停车调座椅很关键,在平时的训练中最好要记住自己平时座椅的位置,这个位置对你的的定点停车是否准确起着关键因素。 2、调后视镜:这个对定点停车用处不大,后面的项目有用到; 3、绑安全带:行车最基本的,不绑安全带,如果被发现直接取消考试资格。现在介绍半坡起步、定点起步的具体要领: 1 、考场的车出发的时候车与坡是成 90 度,在上车后,完成上车三动作; 2、轻抬离合器,感觉离合器半联动的位置,注意离合器不能抬太急,否则极易熄火; 3、踩下离合器, 再轻加油门, 注意看时速表, 因为现在又加了一个规则: 发动机转速不得超过 2500 , 否则扣 10 分,所以要千万小心; 4、了解离合器和油门位置, 你就可以出发了, 轻加油门, 转速控制在 1600 左右, 抬离合器, 后面的速度全部靠离合器控制,油门不要松动,车直行,等车右后视镜与坡右边白色平起时,方向盘向右打死,控制车缓慢前