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汽车轮胎理赔工作管理办法.docx

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汽车轮胎理赔工作管理办法第一条、目的为维护轮胎制造方,销售方和使用方的合法权益,协调和处理三者之间起的胎侧裂口、胎里帘线外露。
5)、因设计、配方、工艺等原因,引起的胎冠露丝、胎面胶起层、花纹圆角、花纹沟基部周向开裂、胎圈裂。
6)、因轮胎欠硫引起的胎面早期严重磨损。
7)、胎内有杂质。
2、内胎1)、新内胎有沙眼慢漏气。
2)、接头脱开、打折。
3)、气门嘴胶垫和内胎胎身脱开。
3、垫带1)、气泡、杂质或缺胶等缺陷部位超标的。
2)、厚薄不均。
3)、欠硫。
第七条、下列情况届使用不当问题1、存放不当。
1)、油类、易燃品、化学腐蚀品混放,造成轮胎发粘软化。
2)、长期露天堆放、阳光直射、雨淋,引起轮胎老化。
3)、堆放不当引起轮胎变形。
2、装配不当1)、轮胎装卸时义车使用不当,义坏轮胎胎圈或胎体。
2)、轮胎安装时,用强力硬撬造成胎圈变形、损坏。
3)、轮胎和轮输装配不当,或轮输变形、锈蚀造成磨胎圈、烧胎圈。
4)、缺环弹出或弯曲变形造成割胎圈。
5)、内胎气门嘴受外力引起弯曲变形。
3、充气不当1)、气压过低,使轮胎变形大,胎温急剧升高,胎体变软,造成胎面异常磨损,胎里帘线松散、断裂、冠空、肩空、肩裂、肩泡、脱层或胎体碾坏。
2)、气压过高,使轮胎帘线受力增大,抗屈挠性能下降,造成磨冠、冠爆、胎面异常磨损。
3)、气压高低不一,并装轮胎一条气压高,一条气压低造成单胎超载损坏。
4、超载和负荷不均1)、轮胎超载,造成胎面异常磨损,胎冠或胎侧爆破,肩空,胎里帘线松散、断裂,胎圈爆、胎圈折断。
2)、负荷不均,造成胎面磨损不均。
5、使用和保养不当1)、车况不良(如车辆前束角、外倾角之间调整不当等)引起的轮胎偏磨、不规则磨损或随之发生的轮胎损伤。
2)、轮胎未定期换位,轴距偏差过大,造成胎面异常磨损。
3)、斜交结构轮胎和子牛线结构轮胎混装,造成轮胎损坏。
4)、各种轮胎均有时速的限制,超速彳亍驶造成轮胎损坏。
5)、因驾驶不当,使轮胎撞击其它物体,造成各种冠爆、冠刺穿、肩爆、侧爆、花纹沟裂。
6)、在甲、乙、丙级以外的路面,如便道、矿区等路面条件差的地方使用,造成轮胎胎冠口肯坏、冠划伤、冠刺伤、花纹沟局部开裂、肩外伤或侧外伤第八条、承担责任1、对轮胎早期损坏的原因要具体情况具体分析,如届制造质量问题的则由制造方承担责任,如届使用不当问题的则由使用方承担责任,如届双方都有问题的,贝U应根据鉴定结果各自承担相应的责任。
2、因制造质量引起轮胎早期损坏,并由此造***身、财产损害的,使用方有权向制造方(或销售方)要求赔偿。
3、因使用不当引起轮胎早期损坏,并由此造***身、财产损害的,制造方(或销售方)不承担责任,并有权拒绝使用方的赔偿要求。
第九条、理赔标准1、使用方在购买轮胎后未使用前发现有质量问题的即可调换新胎。
2、使用方在使用过程中发现质量问题的,,可以不收磨损费调换新胎。如果胎面花纹磨损深度超过以上标准,则制造方(或销售方)可向使用方酌情收取轮胎花纹磨损费。
3、轮胎花纹每毫米