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王传福须断臂求生如果等待的时间太长，王传福挥刀再砍新能源产业链条在所难免。
基于对于新能源产业的: .
王传福须断臂求生如果等待的时间太长，王传福挥刀再砍新能源产业链条在所难免。
基于对于新能源产业的乐观预期，三年间，王传福新能源产业链条从风能到太阳能，从汽车到矿石、工业硅、高纯硅、多晶硅、切片、模组、安装、太阳能电站无一不包。扩张的最快方式，就是疯狂地收购。
但未来有多远，王传福的时钟延迟了一次又一次。上市的F3DM几乎无法在私人购车市场销售，两年后仅卖出的100多辆大多也是关系较好的地方政府实个交情”，进行购买。原计划下一步推出的纯电动汽车e6不得不数次延迟，最后在明知没有市场的情况下尴尬上市。包含了太阳能储能业务的二次充电电池业务，2011年毛利
%，%。
对于新能源的未来’到来的时间预估得太短，导致围绕着电动汽车整个能源链条上扩充的产业，并不能真正运用到它的链条中。现在，整条新能源产业链从最低端到最顶端都出现危机。负债不断攀升，2009年至2011年，负债总额分别为214亿元、318亿元和416亿元。负债不断增加的很大一部分，来源于新能源产业链条难以休止的扩张。2009年至2011年三年间，其资产总额分别为404亿元、530亿元和656亿元。即使在最艰难的2010年，%的增幅，增加了126亿元。
2009年比亚迪新能源产业大扩张时，就是凭借汽车业务输血，，%o
而时下，比亚迪汽车销量已经连续下滑，2011年度，，远远低于2010年52万辆的销售业绩。今年已经过半，从趋势来看，比亚迪汽车业务并没有明显好转，。按照这一销量预算，今年比亚迪汽车的销量与去年基本持平。
近两年，中国汽车市场进入缓慢增长期，自主品牌困难重重，陷入多年来的低谷，短期之内难以走