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上传人:2623466021 2022/6/6 文件大小:26 KB

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文档介绍

文档介绍:一.国内汽车现状分析近几年我国汽车市场产销开展迅猛,市场环境急剧变化,使我国汽车产业面临重组和整合压力,企业利润不断下降。这就迫使汽车企业不断地适应市场变化,寻找新的利润增长,从而获得长足的开展。对于我国的汽车生产企业来讲,现实的可行之路就与机遇并存。改革开放以来,特别是近几年我国汽车工业开展势头强劲。据中国汽车工业协会统计,去年1至7月,,%:,%:,%。主要经济指标增长都比较大,实现了增产增收。汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。去年交通运输设备制造业对工业增长的奉献率首次跃升至40个工业行业之首。以汽车制造业为主的交通运输设备制造业已取代电子信息通信业,成为名副其实的领头羊。
随着市场需求的不断扩大,我国汽车工业的开展潜力也非常之大。据有关部门分析,近几年我国汽车消费市场的消费构造已发生了很大变化。载货汽车的需求量仍将持续增长,特别是次兴旺地区,如西部地区对中重型货车、多种专用汽车、矿用车和大中型客车的需求将明显增加。农村汽车市场对轻、微型客货车需求也会有较大增长。随着国家有关鼓励私人购车政策的出台,预计个人购车比例将逐年快速增长。特别是轿车、客车,尤其是微型客车的需求量会有较大增长,市场份额将进一步提高。为此,国家将积极开展售价八万元左右的经济型轿车,以满足中国家庭的需要。此外,国家还将大力推进开展汽车工业的相关环境:至2005年,中国公路里程将增加至160万公里,。各地还将加大开展城市根底设施建立,增加停车场地等交通配套设施。所有这些,都无疑会大大促进我国汽车工业的开展。
汽车工业开展形势喜人,但同时也面临着巨大的风险和挑战。特别是“入世〞以后,国门完全翻开,我国的轿车产业与国外兴旺国家的汽车企业处于同一个大市场,将不可防止地面临剧烈的竞争与挑战。我们现在的主要问题是:缺乏完整的轿车开发能力和自主的品牌,零部件制造体系相对薄弱,汽车产业的管理和效劳体系仍十分落后,企业规模还难以与国外大公司抗衡。所有这些问题必须认真面对。
打通国际大市场,也给中国汽车工业的开展带来了新的机遇,使我们可以有时机在与强手的合作与竞争中学****他们先进的技术、先进的管理和效劳经历,不断完善自己。同时也逼迫我们把自己做大做强。为了应对国际汽车市场的剧烈竞争,国家将致力于汽车工业的战略重组,优化资源配置,培育出两到三家主业突出,核心能力强、拥有自主知识产权、具有较强国际竞争力的大型企业集团。同时,我们还可以充分利用“入世〞后对幼稚工业的“保护期〞进一步加大力度,开放市场,加强对汽车产业的管理,努力降低本钱,提高竞争力:抓紧清理减少不合理税费,鼓励百姓的汽车消费。预计6年内我国轿车价格可与国际初步接轨,10年内可完全接轨。只要我们自强不息,艰辛奋斗,中国汽车工业的开展前景还是十分乐观的。
有关人士预测,未来,我国汽车工业将呈现六大开展趋势。
一、国有汽车生产企业将由市场〞领导者〞转变为市场追随者
二、汽车生产将由大批量方式转变为群众生产方式。
三、汽车企业将由整体性购并转变为局部性购并
四、人力资源将由国内单一配置转为全球流动配置。
五、汽车产品将由价格竞争转变为综合素质的竞争。
六、汽车消费由集团消费转化为个人消费。
中国汽车行业一贯实行的“市场指导价〞。使价格成为了企业、经销商与消费者之间的壁垒,而各地经销商为了生存。不惜血本打价格战。一方面经销商之间相互砍价,造成不同经 销商报价不同,导致市场价格混乱,让消费者心理感觉到不踏 实,出现观望、等待购车现象;另一方面,经销商将大局部精力 放在打格战上,无视了品牌的推广和效劳质量的提高,市场 竞争还没有延伸到效劳贸易领域。 跨国汽车公司在中国的垄断逐步加强 在中国汽车市场上.目前占主导地位的轿车产品都是合 资企业生产的,并且根本上是外国品牌,全球最著名的汽车制 造厂商大都在中国合资建立了整车生产厂,并拥有产品开发 主导权。自2004年以来跨国公司在中国的垄断性逐步加强。 主要表达在三个方面:一是跨国公司具有明显的资金、品牌和 技术优势,使其投资方式从合资走向独资:二是一些以品牌或 核心技术见长的跨国公司通过并购或控股的方式挤占或吞并 国内企业,取得市场支配地位;三是现在跨国公司在中国的合 作方式从产
品、一般技术合作到晶牌、标准合作.并抢先制定 行业标准。控制先进技术。 汽展不仅取决于国家经济的开展。更重要的 是市场需求,然而一些客观因索叉会制市场的需求,从而制 约汽车行业的开展。 能源供求矛盾突出我国汽车拥有量绝对数值在世界上并不算很大。然而能