文档介绍：深圳港盐田港西作业区集装箱码头工程合同四道路堆场、房屋建筑及公用设施工程冷藏箱钢结构运输和安装方案 10 编制: 复核: 审核: 中铁二局股份有限公司盐田西港区码头工程项目经理部二〇一二年十二月深圳港盐田港西作业区集装箱码头工程合同四冷藏箱钢结构运输及安装施工方案-1- 一、工程概况本工程名称为盐田港西港区冷藏箱钢结构的运输及安装项目的专项方案。施工地点位于深圳市盐田港西港区, 冷藏箱钢结构制作在 FS30 区的预制场进行,采用大型平板拖车将钢结构相关构件运输至镀锌厂镀锌,镀锌完成后再运至 FS17 区冷藏箱基础附近进行现场吊装、拼装和油漆涂刷。施工工艺流程: 钢结构制作完成→外运镀锌处理→运输至施工现场拼装→钢结构吊装和安装→涂刷底漆、中间漆及面漆→垂直度和水平度调整→验收交付。二、编制依据(1)“冷藏箱钢结构细化设计图”(2) 《技术条件书》(3) 《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2003 (4) 《港口设备安装工程技术规范》 JTJ280-2002 (5)《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 三、冷藏箱钢结构外运的镀锌处理(一)运输前的质量验收: 标示好外运镀锌钢构件的型号、编号和尺寸等相关信息, 钢构件经业主和监理工程师验收合格后方可进行运输。在运输前需仔细与设计图纸的工程量清单中各构配件逐一进行核对,防止一些细小零部件的漏运,影响后期施工。(二)钢结构构件的吊装和运输制作好的构件应按照编号用 10t 的龙门吊装入 12m 的平板拖车,装车时符合现行的道路交通法规的要求进行,且绑缚牢固,经过运输后交付镀锌厂进行镀锌,镀锌构件经检验合格后,按符合现行的道路交通法规的要求进行装车,然后运输至工地。在装卸、运输过程中,先在运输车辆中垫好方木条,每层构件中不少于两处,绑缚时每节构件不少于两处。(三)钢结构镀锌处理工艺钢结构热镀锌工艺流程采用溶剂法热浸镀工艺,分为前处理、热浸锌及后处理三个工艺段,具体流程为: 1. 预清理: 采用人工的方法将工件表面的局部严重锈斑清理干净。人行走道钢结构由于材料堆放较久,需用人工将柱和梁等局部锈斑严重的地方进行彻底清理。 2. 吊装:对不同的工件选用不同的、专用的耐酸吊具进行吊装。 3. 酸洗除锈:目的是除去工件表面的氧化铁皮和表面的铁锈。 4. 水清洗:将酸洗后的工件浸泡在清水中,洗去工件表面残留的酸液。 5. 溶剂助镀和烘干:溶剂助锌是使钢构件与镀锌层之间能形成良好的结合,烘干是除去助镀锌层中的水分。 6. 热浸镀锌:最主要的工序,镀锌厚度不小于 85 微米,该镀锌材料应是满足 GB470-83 中要求的 0 号锌, 在镀锌前应向业主提交该镀锌材料的检测报告。 7. 水冷、钝化处理、水清理、后清理及检验: 清理表面的锌结瘤等, 对于少量漏镀部分可以采用 99% 的锌粉漆喷涂修理。四、冷藏箱钢结构配件的运输和安装(一)配件的运输深圳港盐田港西作业区集装箱码头工程合同四冷藏箱钢结构运输及安装施工方案-3- 配件镀锌完成后运输至施工现场所需的机械设备和运输方式与配件运至镀锌厂时类似。配件运至施工现场时,地面上垫上支架,用 16t~25 t 汽车吊车进行吊卸,将构件卸至安装现场基础平台附近,防止零件互相撞击损伤镀锌层, 作好补救刷漆措施, 按照技术条件书的相关要求进行处理。(二)配件的拼装构件按照编号先下层后上层; 先外后内; 先框架安装, 后梯子、栏杆、钢格板、走道趾板等安装顺序进行组织。钢构件应根据钢结构安装顺序, 分单元成套供应。拼装总长允许偏差± , 构件长度(L)± , 坡口间隙为(+ ,― ), 对口错边允许偏差错边 t/1500 、 ,柱、梁扭曲允许偏差为 h/250 、 ,柱子垂直度允许偏差为 ,用钢尺、线锤(坠)进行尺寸或垂直度的控制。拼装完成后经业主和监理工程师对拼装的尺寸、垂直度等检验合格后方可进行钢结构整体的吊装和安装。五、钢结构的吊装和安装(一)吊装前的准备复查钢结构施工详图及相关的基础图,对上道工序的基础预埋螺栓埋地进行复核。定位尺寸、基础标高应符合设计要求,土建的一次灌浆的基础混凝土强度应达到钢结构安装要求。基础允许偏差:支承面标高为± ,水平度为 L/1000 ;地脚螺栓中心偏移为 ,螺栓露出长度和螺纹长度为(+ ~0mm )。(二)钢结构的吊装钢构件框架采用 12t 的汽车吊和φ 14 吊带进行吊装,汽车吊的站位宜在吊点和站车位置中心距为 3m~5m 左右, 将每个人行走道基础上的两个 H 型柱进行吊装,吊装时,确定好绑扎点和吊装点。(三)钢结构的安装安装流程:H 型钢柱安装→横梁安装→平台梁安装→爬梯安装→钢格板安装→栏