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充电桩：高压快充带来发展新机遇
充电桩上游技术门槛低，产品差异化程度低，竞争尤
在近期研报中认为，充电桩以运营端为核心，具备极强的其激烈。由于设备门槛低，充电桩整机制造商与元器件
马太效应，龙头企业目前处于盈利周期关键拐点。新能生产商、中下游的建造运营商也有部分重合。比如特锐
德虽主要负责充电桩的运营，但也进行充电设备元器件
图一：中国新能源汽车车桩比及预测
的生产，普天新能源和特斯拉的业务也兼顾了充电桩的
整机制造和运营。
另一方面，高压快充已成为补能技术演进新趋势，有
望为充电桩行业发展带来新机遇。
随着整车带电量和续航里程提升，充电便利性成为
制约电动车使用体验提升的一大因素。“充电慢”依然是
纯电动乘用车行业的核心痛点。从实践来看，高压快充
可兼顾降低能耗、提高续航、减少重量、节省空间等优点，
数据来源：同花顺 iFinD，东莞证券研究所能够在更宽范围内实现最大功率充电，更能匹配未来快
54 2022 年第 09 期行业研究 | 行业·公司
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充需求。为基础的增值服务，因此与运营商之间会存在部分利益
目前，电动车根据带电量不同选择不同的电压等级，