文档介绍：关于留住员工的激励方案
由于员工离职率较高，为留住员工，经与基层管理人员讨论，特向公司建议实行以下激励措施：
一、留住老员工：
车位工服务每满半年，发放一次奖金（每年 8 月和春节返工后的当月发放），每次发放的奖金基数为每位员工前关于留住员工的激励方案
由于员工离职率较高，为留住员工，经与基层管理人员讨论，特向公司建议实行以下激励措施：
一、留住老员工：
车位工服务每满半年，发放一次奖金（每年 8 月和春节返工后的当月发放），每次发放的奖金基数为每位员工前 6 个月的平均计件工资。且奖金金额与员工前 6 个月的考勤及工龄挂钩。具体计算方法如下：
考勤及工龄
次数、天数或工龄
系数
迟到或早退
0次
100%
1-3次
90%
4-5次
80%
6-8次
70%
9-10 次
60%
10次以上
30%-50%
请假
0天
100%
1-3天
90%
4-6天
80%
7-10 天
70%
11-15 天
60%
15-30 天
30%
30天以上
0
旷工
0天
100%
1天
60%
2天
30%
3天
0
工龄
6-12 月
100%
1-2年
105%
2-3年
110%
3-4年
115%
4-5年
120%
5年以上
125%
继续服务的要求
拿到奖金的员工务必继续服务半年，否则将全额扣回
备注：2009 年 8 月-2010 年 1 月车位工的平均计件工资为 742 元（财务统计
数据）。目前只有160名车位，计划达到名300名车位，742 x 300 = 222600元，一年两次，合计：445200 元。
二、留住新员工：
1．将新车位工的保底工资提升到1000－1200 元/月（建议采用1200）
2．真正落实一帮一（师傅带徒弟）的活动，主要从生活及工作上进行帮助：
师傅在公司至少服满半年，而且各方面均较优秀。
新车位工第一个月留下来了，师傅奖励100元，新车位工能留下3个月后，师
傅可再获200元奖励。合计每留下一位新车位工的成本是300元。
具体一帮一方案，另案规定。
制造中心行政人事部
2010年 3月 1日