文档介绍：冷库施工组织方案
冷库施工组织方案
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冷库施工组织方案
一、施工总体部署
项目基本情况
1）工程名称：中韩自贸区威海港国际集装箱多式联运综合服务中心冷库建设工程
2）工程建设项目地址：威海新港
器的选择及检定与校核，测量方案的编制、论证与数据准备，工程重点、难点剖析与应付措
施。

根据本工程特点和精度要求，距离控制采用全站仪，轴线投设用经纬仪，高程测量用精细
水平仪，主轴线垂直度控制用激光垂准仪。
（高程）控制点交接及复核
测量工作实施前，业主提供不少于两个平面控制点和一个高程控制点（或两个GPS点），
与施工方、监理以书面形式进行现场交接，施工方负责点位的复核、及保护（可作引桩保
护）。

1）平面控制先从整体考虑，按照先整体、后局部，高精度控制低精度的原则。
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2）平面控制的布设根据设计总平面图、现场施工平面布置图等进行。
3）控制点选在通视条件优异、安全、易保护的地方。

根据本工程的特点，平面控制采用主轴线法；以两条正交线作为本工程的首级控制，为了
知足首级控制网的几何强度，在轴线延长上增加一拥有优异通视条件的点，并具导线规则的控
制网。

本工程高程兼顾建筑物变形观察的要求，起码布置三个水平基点（深埋点）；水平基点呈
三角形布置，并与城市水平点进行联测。
桩基施工
本工程桩基采用预应力混凝土桩。

钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度等级的70%方可起吊，达到设计强度等级的
100%才能运输和打桩。如提早吊运，必须采取举措并经过验算合格后才能进行。
起吊时，必须合理选择吊点，防备在起吊过程中过弯而破坏。当吊点少于或等于3个时，
其地点按正负弯矩相等的原则计算确定。当吊点多于3个时，其地点按反力相等的原则计算确
定。长20~30m的桩，一般采用3个吊点。

打桩前，桩从制作处运到现场，并应根据打桩次序随打随运。桩的运输方式，在运距不大
时，可用起重机吊运；当运距较大时，可采用轻便轨道小平台车运输。严禁在场所上直接推拉
桩体。
堆放桩的地面必须平整、坚实，垫木间距应与吊点地点相同，各层垫木应位于同一垂直线
上，堆放层数不宜超过4层。不同规格的桩，应分别堆放。
预应力管桩达到设计强度后方可出厂，在达到设计强度及14天龄期后方可沉桩。
预应力管桩在节长小于等于20m时宜采用两点捆绑法，大于20m时采用四吊点法。
预应力管桩在运输过程中应知足两点起吊法的地点，并垫以楔形掩木防备转动，严禁层间
垫木出现错位。

预制桩的沉桩方法有锤击法、静力压桩法、振动法等。
锤击法是利用桩锤的冲击战胜土对桩的阻力，使桩沉到预定持力层。这是最常用的一种沉
桩方法。
打桩设施主要有桩锤、桩架和动力装置三部分。
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打桩时，由于桩对土体的挤密作用，先打入的桩被后打入的桩水平挤推而造成偏移和变位或被垂直挤拔造成浮桩；尔后打入的桩难以达到设计标高或入土深度，造成土体隆起和挤压，截桩过大。所以，群桩施工时，为了保证质量和进度，防备周围建筑物破坏，打桩前根据桩的密集程度、桩的规格、长短以及桩架移动是否方便等因素来选择正确的打桩次序。
在打桩前，应根据设计图纸确定桩基轴线，并将桩的正确地点测设到地上。要综合考虑到桩的密集程度、基础的设计标高、现场所形条件、土质情况等，以确定打桩次序。
常用的打桩次序一般有下面几种：
由一侧向单调方向进行，自中间向两个方向对称进行，自中间向四周进行。
一般基坑不大时，应从中间开始分头向两边或周边进行；当基坑较大时，应将基坑分红数段，尔后在各段范围内分别进行。打桩应防止自外向内，或从周边向中间进行。
第一种打桩次序，打桩推进方向宜逐排改变，免得土壤朝一个方向挤压，而致使土壤挤压不平均，对于同一排桩，必要时还可采用间隔跳打的方式。对于大面积的桩群，宜采用后两种打桩次序，免得土壤受到严重挤压，使桩难以打入，或使先打入的桩受挤压而倾斜。大面积的桩群，宜分红几个地区，由多台打桩机采用合理的次序进行打设。打桩时对不同基础标高的桩，宜先深后浅，对不同规格